Nissan lança Kicks 2027 e reduz preço até R$ 10 mil para enfrentar rivais

A Nissan resolveu mexer no que mais incomodava o novo Kicks: o preço. Depois de lançar a segunda geração do SUV compacto em junho de 2025, a marca reposicionou toda a linha 2027 e reduziu os valores em até R$ 10 mil. 

Desta vez, a novidade não envolve mudanças no visual, na mecânica ou na lista de equipamentos. O Kicks 2027 continua exatamente igual ao modelo lançado no ano passado. A única diferença está na tabela de preços, que ficou mais competitiva em todas as versões.

Segundo a Nissan, esse reposicionamento também faz parte das comemorações pelos 10 anos do Kicks. Desde o lançamento global, o SUV já ultrapassou 1,8 milhão de unidades vendidas em todo o mundo, sendo mais de 450 mil somente no mercado brasileiro.

Todas as versões ficaram mais baratas

A redução atingiu toda a gama do Kicks 2027. A versão Sense caiu de R$ 168.990 para R$ 159.990. Logo acima, a Advance passou de R$ 179.990 para R$ 169.990. Já a Exclusive deixou os antigos R$ 189.990 para custar R$ 179.990. Por fim, a topo de linha Platinum caiu de R$ 199.990 para R$ 189.990.

Na prática, a Nissan reduziu o preço de entrada do SUV em aproximadamente R$ 9 mil e deixou toda a linha mais próxima dos principais concorrentes.

Chineses aceleraram o reposicionamento

Embora a Nissan apresente a redução como parte das comemorações dos 10 anos do Kicks, fica difícil ignorar o cenário atual do mercado. Os SUVs chineses elevaram bastante o nível de equipamentos e tecnologia nessa faixa de preço. Por isso, reduzir o preço era praticamente inevitável.

Até julho de 2026, o novo Kicks acumulou 19.797 emplacamentos. O resultado é positivo, mas ainda mostra espaço para crescer dentro de um dos segmentos mais disputados do país.

Ao mesmo tempo, o antigo Kicks continua em linha. Vendido agora como Kait, ele parte de R$ 117.990 na versão Active e chega a R$ 152.990 na configuração Exclusive, funcionando como uma alternativa mais acessível dentro da própria Nissan.

Nova geração cresceu em praticamente tudo

Lançado em junho de 2025, a segunda geração do Kicks mudou completamente em relação ao SUV anterior. Além do visual mais robusto, o modelo adotou a plataforma CMF-B, a mesma família de arquitetura utilizada por outros produtos da aliança Renault-Nissan, incluindo o Juke europeu. 

Agora, o SUV mede 4,36 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,62 metro de altura e 2,65 metros de entre-eixos. O porta-malas também aumentou e passou a oferecer 470 litros de capacidade. 

Motor continua o mesmo

Debaixo do capô, nenhuma novidade. Toda a linha continua equipada com o motor 1.0 turbo da família Horse, o mesmo utilizado pelo Renault Kardian. O conjunto entrega até 125 cv e 22,4 kgfm de torque, sempre acompanhado do câmbio automático CVT.

E você, com essa redução de até R$ 10 mil, o novo Nissan Kicks ficou mais interessante ou ainda escolheria outro SUV compacto? Deixe sua opinião nos comentários.