Nissan Pixo volta como hatch elétrico por menos de R$ 120 mil

A Renault está fortemente empenhada em sua linha de elétricos retrô na Europa. Depois dos modelos 4 e 5, ela criou o Twingo como modelo de entrada, que rapidamente gerou filhos. Primeiro, a Dacia substituiu o Kwid elétrico pelo Spring de segunda geração. Agora, chega a vez da Nissan aproveitar a onda e lançar o hatch elétrico Pixo.

Para quem não se lembra, a Nissan usou o nome Pixo pela primeira vez entre 2009 e 2013 para um hatch subcompacto a combustão baseado no Suzuki Alto. Ele trazia apenas algumas modificações em relação ao modelo original, como nova dianteira e para-choque traseiro modificado. Mais ou menos a mesma ideia aparece no novo modelo, que promete custar menos de 20 mil euros.

Tomando o Renault Twingo como base, o novo Nissan Pixo precisou adaptar seu visual às linhas retrô do modelo francês. Tanto que algumas coisas não encaixam, como a dianteira alta e quadrada, que contrasta com as laterais mais arredondadas e a traseira marcante do Twingo.

Assim como o Dacia Spring, o Nissan Pixo tem frente mais alta que a do Twingo. Ele traz faróis quadrados, que exibem um 7 como luz diurna de LED. O para-choque tem uma área em plástico preto que marca a entrada de ar. Seguindo o tema de pixels, as rodas de liga-leve combinam preto com pequenos pontos em cinza.

Atrás, as lanternas mantêm parte do formato do Twingo, mas trazem luzes internas no mesmo formato de 7 dos faróis. O nome Nissan aparece estampado na tampa do porta-malas em vez do logotipo da marca. Outro detalhe é a moldura do vidro traseiro, que traz um N com riscos na lateral e uma textura na parte central, elementos ausentes no Renault.

Pixo muda pouco por dentro

Por dentro, o Nissan Pixo não traz grandes diferenças em relação ao primo francês, mas algumas modificações ajudam a fazê-lo parecer um carro diferente. A parte central do painel perdeu a cor da carroceria e manteve o tom de plástico preto. Entretanto, as saídas de ar ganharam nova moldura. Nas portas, a forração também muda e, novamente, deixa de lado a cor da carroceria.

De resto, tudo segue igual ao Twingo. O Nissan tem volante de Renault Kwid, mas traz o nome Pixo escrito ao centro. Já o painel de instrumentos e os comandos do ar-condicionado são os mesmos do Kardian. Ele traz ainda central multimídia flutuante com sistema Android, tal qual o Boreal.

Mecanicamente, não há novidades em relação ao Dacia Spring e ao Renault Twingo. O Nissan Pixo traz motor elétrico dianteiro de 82 cv e bateria de 27,5 kWh, capaz de levá-lo a 259 km com carga completa. Segundo a marca japonesa, em um carregador de 50 kW, ele vai de 15% a 80% em 28 minutos.

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