*Com informações de Luiz Forelli
A iCAUR, divisão do Grupo Chery voltada para veículos de apelo jovem e fora de estrada, revelou nesta segunda-feira (19) seu novo lançamento global. Durante o International User Summit, evento realizado na sede em Wuhu, entre 19 e 23 de outubro, na China, a marca apresentou o V25. O SUV médio com linhas quadradas e proposta inspirada no Land Rover Defender, aliás, já está oficialmente confirmado para desembarcar no mercado brasileiro no segundo semestre de 2027.
“O iCAUR V25 é um passo importante na evolução do nosso portfólio e traduz nossa busca por veículos com personalidade, tecnologia e flexibilidade. O Brasil é um mercado estratégico para a marca e já trabalhamos para trazer o modelo no início do segundo semestre de 2027”, destacou Li Tianren, diretor-geral da iCAUR para o Brasil.
V25 mostra estilo boxy e dimensões de SUV médio
Posicionado entre o V23 e o V27, o V25 aposta no formato boxy com referências claras ao Mercedes-Benz Classe G e ao Jeep original da Segunda Guerra. Sobretudo, a dianteira exibe faróis circulares integrados à grade que ostenta o nome da marca, além de um capô elevado que reforça o porte robusto. Além disso, a coluna C traz um aplique plástico.
O V25 mede 4,63 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,85 m de altura e generosos 2,82 m de entre-eixos. Além disso, possui 19,7 cm de altura livre do solo, capacidade de imersão de até 600 mm, ângulo de entrada de 30° e ângulo de saída de 28°. As rodas podem ser de 19 polegadas (pneus 255/55) ou de 21 polegadas (pneus 265/45).
Cabine do iCAUR V25 mostra botões físicos
Por dentro, o habitáculo combina o minimalismo dos modelos elétricos atuais à praticidade do dia a dia. Todavia, o multimídia de 15,4 polegadas concentra as funções de conectividade com suporte sem fio para Apple CarPlay, Android Auto, Huawei HiCar e Carlink. Contrariando a tendência de migrar todos os comandos para a tela, o iCAUR V25 preserva botões físicos para facilitar a operação.
A lista de comodidades traz carregador de smartphone por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem, além de um sistema de áudio com 1,260 W de potência e 15 alto-falantes. Contudo, o pacote de assistências ao motorista inclui piloto automático adaptativo e assistente de estacionamento capaz de manobrar sozinho em garagens.
Tecnologia EREV: 455 cv e autonomia estendida
Sob o capô, o V25 adota a tecnologia EREV. O motor 1.5 turbo a gasolina atua exclusivamente como um gerador de energia para recarregar a bateria de Lítio-Ferro-Fosfato (LFP) de 33,7 kWh, sem qualquer ligação física com as rodas. Quem move o utilitário são os motores elétricos.
A versão de entrada traz tração traseira com um motor de 251 cv, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Já a opção topo de linha adota tração integral inteligente i-AWD com dois motores, despejando 455 cv de potência e baixando o tempo de aceleração para 5,8 segundos.
Segundo o ciclo de homologação chinês (CLTC), a autonomia 100% elétrica é de 210 km (tração traseira) e 200 km (tração integral). Combinando o tanque de combustível cheio e a bateria carregada, o alcance total do iCAUR V25 oferece 1.240 km e 1.210 km, na ordem. Em estações de carga rápida em corrente contínua (DC), a bateria recupera de 30% a 80% em 15 minutos.
E você, trocaria os SUVs tradicionais por um modelo chinês com visual retrô? Escreva nos comentários!
