O JMEV Emova Easy foi anunciado em março deste ano por R$ 69.990, sendo o carro elétrico mais barato à venda em nosso mercado. Embora a E-Motors tenha também apresentado o segundo elétrico, Emova Urban (R$ 99.990), a comercialização de ambos foi suspensa. Os clientes que haviam feito a reserva tiveram os sinais devolvidos de forma integral.
Uma das justificativas está no aumento do frete para importar os veículos da China e também no imposto de importação de carros elétricos, que chegou a 35% a partir de 1º de julho. As informações foram obtidas com exclusividade pelo Jornal do Carro.
Frete inviabiliza operação
De acordo com a publicação, Mercidio Jivisiez, 44 anos, CEO da E-Motors Brasil , empresa responsável pela importação da Jiangling Motors, comentou que “o contêiner de 40 pés custava 1.800 dólares no início do ano e agora chega a 10.200 dólares, inviabilizando a importação dos modelos que já tinham sido encomendados na nossa fábrica na China”.
Apesar disso, o plano é voltar a vender carros elétricos no Brasil. “A nossa intenção é apenas paralisar as vendas enquanto o preço do frete estiver proibitivo e, após esse momento, trazer os modelos que já haviam sido encomendados, mas ainda não temos uma data fechada para essa retomada”, afirma Jivisiez.
Ainda de acordo com o Jornal do Carro, apenas uma concessionária opera em Pedro Leopoldo (MG), mas a E-Motors deseja chegar a 30 pontos de venda em um ano. A meta traçada pela empresa é de comercializar 1.000 unidades até o final deste ano.
Mercidio ainda afirmou que não haverá repasses de aumentos a nenhum cliente. “Nosso objetivo desde o início é democratizar o acesso ao carro elétrico e, por isso, não queremos aumentar os valores”, diz. A E-Motors entrou em contato com os clientes e ofereceu a devolução do sinal pago por conta do atraso nas entregas e da falta de previsão para a importação das unidades.
Quem é o carro elétrico mais barato do Brasil
O Emova Easy, chamado primeiramente de EV2, que teve um caso de denúncia da Kia por já ter o nome registrado, chegou em duas versões homologadas para quatro ocupantes, com preços de R$ 69.990 e R$ 75.990. Aliás, ele mede 3,5 m de comprimento, bem como oferece um motor elétrico com 40 cv e 8,6 kgfm. A bateria é de 17 kWh e o alcance máximo pode chegar a até 200 km.
Para atender ao segmento de autoescolas, o elétrico poderá contar com um câmbio manual simulado. O destaque dessa tecnologia é a capacidade de replicar a dirigibilidade de um carro comum, trazendo inclusive o terceiro pedal para acionamento da embreagem.
Emova Urban: a opção maior
Contudo, o Emova Urban possui 3,72 m de comprimento e 2,39 m de entre-eixos, sendo semelhante a um Renault Kwid e também homologado para quatro ocupantes. A única versão Comfort emprega um motor elétrico de 68 cv e 12,7 kgfm. A bateria é de 30,24 kWh e a autonomia declarada é de até 330 km, segundo o fabricante.
E você, já tinha feito a reserva de algum modelo? Escreva nos comentários o que você achou dessa suspensão temporária nas vendas!
