O grupo Stellantis ampliou sua presença no setor de veículos governamentais com a nova Ram 2500 Emergency Response Vehicle (ERV) 2027. Após a versão Special Service Vehicle na linha 1500, agora a receita foi ampliada para o seu utilitário de maior porte. Trata-se da primeira caminhonete grande capaz de atuar em perseguições em alta velocidade.
Ela atua no atendimento de agências de segurança pública, brigadas de incêndio e equipes de resgate que operam em cenários de alta complexidade. O projeto une a força bruta a modificações estruturais que possibilitam um desempenho dinâmico atípico para a categoria. Sendo assim, a caminhonete entrega uma capacidade de carga para levar equipamentos pesados, porém, sem sacrificar a agilidade para acompanhar alvos em fuga.
Performance validada em testes policiais
A Ram 2500 ERV 2027 superou os rigorosos protocolos de teste da Polícia Estadual de Michigan. Aliás, ela fez de 0 a 97 km/h em 8,41 segundos, bem como chegou aos 161 km/h em 20,5 segundos. São números que colocam a caminhonete em um patamar de performance muito próximo ao de SUVs e picapes menores e consideravelmente mais leves.
A velocidade máxima permanece limitada eletronicamente em 166 km/h para preservar a integridade dos pneus voltados ao uso severo. Entretanto, o conjunto mecânico permite que a caminhonete alcance essa velocidade final em um percurso de apenas 800 metros. Essa capacidade de resposta imediata em curtas distâncias torna-se um diferencial decisivo em interceptações rodoviárias.
Ram usa motor V8 HEMI e engenharia de tração
O motor V8 HEMI de 6,4 litros oferece 405 cv e quase 60 kgfm. A transmissão é automática TorqueFlite HD de oito velocidades, que trabalha em conjunto com uma caixa de transferência. Para garantir arrancadas mais vigorosas, o fabricante adotou um diferencial com relação de eixo de 4,10, substituindo o padrão de 3,73 das versões civis.
A escolha pelo motor V8 a gasolina, em vez do diesel, prioriza a entrega imediata de torque e reduz o peso sobre o eixo dianteiro, o que favorece a dirigibilidade em manobras evasivas. Sobretudo, essas modificações equilibram a necessidade de reboque de trailers pesados com a mobilidade exigida no patrulhamento urbano e rodoviário.
Blindagem elétrica e proteção estrutural
A Ram implementou reforços específicos para suportar impactos e terrenos acidentados sem comprometer os componentes vitais. O pacote de proteção inclui uma placa de aço para a caixa de transferência e rodas de 18 polegadas fabricadas em aço estampado, material mais resistente a danos do que as ligas leves. Essas escolhas técnicas priorizam a continuidade da operação em condições extremas, garantindo que a picape não fique fora de combate por danos estéticos ou estruturais leves.
O sistema elétrico recebeu uma atualização. Foram instalados dois alternadores de 400 amperes cada, criando uma reserva energética capaz de alimentar sirenes, rádios e iluminação de alta intensidade. O veículo traz ainda um módulo de interface do sistema veicular, que oferece fiação dedicada e interruptores auxiliares para facilitar a instalação de novos equipamentos sem violar o chicote original.
Ram possui suspensão de pista e disponibilidade de frota
A aprovação final do modelo ocorreu após testes intensos de frenagem e manobrabilidade no circuito de Grattan Raceway, nos Estados Unidos. O traçado validou a estabilidade da suspensão traseira de cinco braços com molas helicoidais, sistema que oferece controle superior ao dos feixes de mola tradicionais. Esse ajuste permite que o condutor execute manobras de emergência com previsibilidade, mesmo operando um veículo de grandes dimensões.
Além disso, o grupo Stellantis iniciará a oferta para frotistas a partir do segundo semestre deste ano, mantendo o foco exclusivo no mercado corporativo e governamental. Por não ser destinada ao consumidor civil, não foram divulgados os preços, já que os valores dependem das especificações e volumes de cada licitação.
Você teria coragem de encarar uma perseguição a bordo de uma caminhonete desse porte ou prefere a agilidade de um sedan? Escreva sua opinião nos comentários.
