Um dos pilares da Stellantis é reduzir ao máximo os custos de produção. Pensando nisso, a Ram pegou a base da Citroën Jumpy e criou a nova geração da van comercial ProMaster City. A novata pode oferecer versão de carga ou de passageiros, com central multimídia e 166 cv.
Como assim?
Até pouco tempo atrás, os Estados Unidos podiam contar com a Mercedes-Benz Metris. Ela era uma van de carga ou de passageiros. Só que foi descontinuada. Portanto, a Ram pegou a plataforma K0, a mesma da Citroën Jumpy e Peugeot Expert, para fabricar a nova geração da ProMaster City.
São 5,33 m de comprimento, 1,94 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. A nova van comercial poderá atender as mais variadas necessidades da clientela. No visual, o modelo se destaca pelos faróis alongados com DRL’s retos e uma grade com o nome da Ram em destaque.
O para-choque mostra entradas de ar em duas partes. As opções mais baratas exibem apliques pintados de preto. As mais caras possuem detalhes pintados na cor da carroceria, além de rodas de liga leve de 17 polegadas e luzes de neblina.
Pronta para qualquer aventura
A versão Cargo oferece mais de 4,7 mil litros de espaço para carga. Inclusive, o piso mede 2,82 m de comprimento. De acordo com o fabricante, o proprietário pode levar paletes, placas e até um motor neste espaço. A capacidade de carga útil supera os 900 kg e o Carscoops ainda pontuou que a ProMaster City ainda pode ser equipada com um engate de reboque opcional.
Ele permite rebocar até 907 kg. Essa opção oferece porta lateral deslizante, enquanto as traseiras se abrem em duas partes. Já a versão Passenger pode ter cinco ou oito lugares. Os bancos podem ser rebatidos e há um degrau de acesso ao interior. Assim, facilita a entrada e saída dos ocupantes.
Comodidade é prioridade
O acabamento tem predominância de plástico e tons escurecidos. Volante multifuncional com base reta, painel de instrumentos de 10″ e central multimídia de 10″ com Apple CarPlay e Android Auto são de fábrica. Além disso, ainda traz os bancos dianteiros aquecidos e revestidos em tecido.
O pacote ainda contempla: partida por botão, quatro alto-falantes, frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão frontal. A Ram ProMaster City ainda inclui sensor de atenção do motorista e de estacionamento traseiro, câmera de ré, limitador de velocidade e faróis automáticos. Como opcionais, estão disponíveis carregador de celular por indução e volante com aquecimento.
Motor turbo
A van da Ram traz o motor 1.6 turbo a gasolina de quatro cilindros. Ele entrega 166 cv e 30,4 kgfm. O câmbio é automático de oito marchas, com borboletas atrás do volante. A tração dianteira. A marca ainda revelou, que o utilitário tem suspensão dianteira McPherson e traseira independente com braços oscilantes.
Entretanto, demais detalhes técnicos não foram revelados. A fabricação será concentrada na Turquia e ela chegará ao mercado norte-americano apenas em 2027. Mas, o fabricante vai abrir os pedidos ainda este ano. Conforme a mídia internacional, o preço da van da Ram deverá começar abaixo dos US$ 40 mil (ou R$ 206 mil).
Por fim, vale dizer que não há previsão para que esse utilitário venha ao Brasil. Por aqui, a Stellantis oferece modelos parecidos da Citroën, Peugeot e Fiat. Inclusive, o foco da Ram é em caminhonetes mais sofisticadas, tal como Rampage e os modelos 1500, 2500 e 3500.
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