Range Rover Evoque sai de linha do Brasil

Quando falamos em Land Rover é meio que automático lembrar do Range Rover Evoque. Não por acaso, afinal o SUV foi um dos carros mais importantes da marca no Brasil, abriu as portas para um público diferente e hoje passa das 32 mil unidades emplacadas no país. Só que, depois de 15 anos por aqui, a fabricante confirmou o encerramento da linha depois de 15 anos de história. 

O Auto+ esteve no lançamento do novo Range Rover Sport Dynamic e apurou que a produção brasileira do Evoque já terminou. Com isso, as unidades disponíveis atualmente são justamente os últimos carros montados em Itatiaia (RJ). A confirmação veio de João Oliveira, diretor-presidente da JLR para América Latina e Caribe. 

Segundo o executivo, a fabricante produziu até junho uma quantidade que considerava suficiente para atender o restante de 2026 e, depois disso, interrompeu a produção do SUV.

Evoque pode voltar ao Brasil?

Isso não significa, pelo menos por enquanto, uma despedida definitiva. A JLR ainda estuda o que fará com o Range Rover Evoque em 2027 e uma das possibilidades pode ser voltar a trazer o modelo importado de Halewood, na Inglaterra, onde continua sendo produzido. Contudo, não existe uma nova configuração confirmada, prazo para retomar as importações ou sequer garantia de que isso acontecerá.

Até pouco tempo atrás, o Evoque nacional aparecia somente na versão Autobiography, que chegou à linha 2026 por R$ 518.510. Era também o último degrau antes de subir para produtos maiores e consideravelmente mais caros dentro da família Range Rover. 

Depois de anos figurando entre os SUVs premium mais populares do país, ele terminou 2025 com somente 332 emplacamentos. Em 2026, até setembro, foram mais 236 unidades. 

De fenômeno de vendas a apenas 236 carros

É uma diferença enorme quando lembramos do começo dessa história. O Range Rover Evoque desembarcou no Brasil em novembro de 2011, inicialmente importado, com preços começando em R$ 164.900 e um motor 2.0 turbo de 240 cv.

O visual era completamente diferente de praticamente qualquer outro Land Rover daquela época, assim como o tamanho mais compacto e a proposta urbana. Assim, o Evoque levou a imagem da marca para clientes que dificilmente partiriam diretamente para um Range Rover tradicional.

O resultado apareceu rapidamente nas ruas quando em 2013, dois anos após sua estreia, o SUV vendeu 6.607 emplacamentos, o melhor resultado anual de sua história por aqui. Nesse caminho vieram diferentes versões, séries especiais e até o curioso Evoque Conversível, que teve 45 unidades importadas. Além disso, o SUV passou por sua primeira grande reestilização em 2015 e começou a ser produzido no Brasil no ano seguinte.

Evoque também virou brasileiro

A produção em Itatiaia começou em 2016 e transformou o Evoque em um dos poucos carros premium fabricados no Brasil. Mais tarde, em 2018, ele adotou o motor 2.0 Ingenium, deixando para trás o antigo propulsor de origem Ford. 

A segunda geração chegou em 2019, inicialmente importada da Inglaterra, com desenho claramente inspirado pelo Range Rover Velar e uma evolução bem maior por dentro do que por fora. A produção brasileira ficou interrompida naquele momento, mas retornou em novembro de 2021 depois da adaptação da fábrica fluminense à nova plataforma. 

Desde então, todavia, o mercado mudou bastante. O Evoque continuou subindo de preço, a concorrência entre SUVs premium cresceu e marcas chinesas começaram a atacar justamente essa faixa com carros eletrificados e muito equipados.

Ao mesmo tempo, a própria JLR passou a concentrar mais atenção em produtos de maior margem. É também por isso que o fim da produção em Itatiaia também finalizou a produção do Discovery Sport, cuja produção mundial terminará em dezembro de 2026.

A fábrica de Itatiaia também vive um período de transição, pois há uma negociação em curso para que o complexo passe a produzir modelos da Omoda e Jaecoo em 2027, embora essa mudança ainda não foi confirmada oficialmente. 

E você, acha que o Range Rover Evoque deveria voltar ao Brasil como importado? Deixe seu comentário!