A Renault já iniciou no Brasil os testes de rodagem do Boreal híbrido equipado com tração integral (AWD). Batizada como E-Tech 4×4, a tecnologia foi apresentada originalmente em 2024 na caminhonete Niagara Concept. Contudo, no modelo conceitual do fabricante, o conjunto empregava dois motores elétricos, sendo um instalado junto ao motor a combustão e o outro posicionado no eixo traseiro.
Diferente do conceito, a versão de produção do Renault Boreal híbrido contará com apenas um motor elétrico no eixo traseiro para oferecer a tração integral. Segundo informações do site Auto Segredos e fotos enviadas pelo perfil Carona com Adriel, esse componente elétrico traseiro entregará 31 cv e 8,9 kgfm.
Renault Boreal híbrido: motor 1.3 Turbo Flex e tecnologia de 48V
O sistema semi-híbrido da Renault opera com uma arquitetura de 48V, já empregado no SUV Dacia Bigster, em trabalho conjunto com o propulsor 1.3 turbo flex da família TCe. Esse motor desenvolve 163 cv de potência quando abastecido com etanol e 156 cv com gasolina. No entanto, o torque máximo é sempre de 27,5 kgfm, independentemente do combustível utilizado no tanque.
Ainda de acordo com o Auto Segredos, a potência combinada do conjunto deverá ficar em torno de 180 cv, enquanto a transmissão será automatizada de dupla embreagem com seis marchas. Conforme a demanda de rodagem, o gerenciamento eletrônico poderá atuar nos modos de tração 4×2 frontal, 4×2 traseiro ou 4×4 integral.
Mudanças técnicas e discretas na traseira
A unidade flagrada em testes circulava com uma leve camuflagem concentrada na porção traseira da carroceria. Apesar do disfarce, a única modificação estética esperada para a nova variante do Renault Boreal será o reposicionamento do sistema de escapamento do SUV.
Aliás, essa alteração no arranjo das peças foi necessária por razões de engenharia. O fabricante precisou reorganizar o espaço inferior para viabilizar a instalação física do novo motor elétrico no eixo traseiro do SUV.
E você, o que você achou da configuração de tração integral com motor elétrico traseiro para o Renault Boreal? Acha que ele terá sucesso diante os SUVs chineses à venda no Brasil? Escreva nos comentários!
