O Jaecoo 7 chegou ao Brasil há exatamente um ano, oferecendo um conjunto híbrido plug-in (PHEV) que combina motor 1.5 turbo e injeção direta (135 cv e 20,4 kgfm) a uma unidade elétrica de 204 cv e 31,6 kgfm. Um conjunto, que transmite números de desempenho combinados de 339 cv e 52 kgfm, sendo o SUV chinês sustentado pela arquitetura T1X compartilhada com o Omoda 5.
Portanto, são 4,50 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e 2,67 m de entre-eixos, com porta-malas de 500 litros. Segundo o Programa Nacional de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o consumo médio é de 15,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Aliás, com o suporte do sistema elétrico, os números saltam para 37 km/l e 30,7 km/l, respectivamente.
Atualmente, a linha oferece duas configurações: Jaecoo 7 SHS Luxury (R$ 234.990) e Jaecoo 7 SHS Prestige (R$ 256.990). Sobretudo, a versão topo de linha inclui a mais pacote ADAS, completo, som Sony com oito alto-falantes, carregador por indução, Head-Up Display (HUD), bancos dianteiros com ventilação e aquecimento, além de tampa do porta-malas elétrica.
Jaecoo 7: sucesso internacional e planos para eletrificação total
De acordo com a Fenabrave, no Brasil, o Jaecoo 7 somou 1.592 unidades emplacadas no primeiro trimestre de 2026. No exterior, o modelo vive um momento de ascensão: em março, ele liderou o mercado do Reino Unido com 10.064 unidades, superando nomes tradicionais como o Ford Puma.
Além disso, o próximo passo da marca no país deve envolver a variante 100% elétrica. Registros no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) revelam o Jaecoo 7 com a dianteira fechada, elemento que caracteriza a ausência de motor a combustão. Embora os dados oficiais sejam escassos, a tendência é que o SUV adote o conjunto do Omoda E5: motor de 204 cv e 34,6 kgfm, alimentado por uma bateria de 61,1 kWh, com alcance máximo de 345 km.
A estratégia de proteção no INPI indica que a Jaecoo pode seguir os passos da Omoda. A marca irmã oferta o modelo 5 em versões híbridas (com preços entre R$ 164.990 e R$ 184.990) e totalmente elétrico (R$ 209.990), oferecendo uma gama completa para diferentes perfis de eletrificação.
Híbrido plug-in ou 100% eHíbrido plug-in ou 100% elétrico: qual dessas tecnologias faz mais sentido para o seu uso diário no SUV da Jaecoo? Escreva sua opinião nos comentários.
