A Chery adotou uma tática curiosa de passar o visual dos modelos maiores para os menores, como se fossem irmãos mais novos que herdam as roupas do mais velho. Recentemente, a marca apresentou o CAOA Chery Tiggo 5X no Brasil com a dianteira que pertence atualmente ao Tiggo 7. Agora, é o Tiggo 7 que herdará o rosto do Tiggo 8.
Essa troca de componentes ocorre porque os modelos Tiggo 5X, 7 e 8 compartilham a mesma plataforma e as mesmas portas dianteiras. Basicamente, um funciona como a versão esticada do outro na linha de produção. Para elevar a sofisticação dos SUVs de entrada, a fabricante aplica o design antigo do modelo superior.
O mercado já observou esse movimento no Tiggo 5X, que adotou o capô e os faróis utilizados hoje pelo Tiggo 7. Embora o para-choque seja exclusivo e apresente uma grade mais larga, a semelhança confunde muitos observadores. Agora, a CAOA aplicará esse mesmo roteiro de renovação visual no Tiggo 7 2027.
Mudanças visuais externas do novo Tiggo 7
Imagens dos modelos europeus antecipam que o novo modelo brasileiro herdará os faróis do Tiggo 8. A grade frontal também assumirá um formato mais ovalado, enquanto o para-choque ganhará traços mais esportivos. Um acabamento em plástico preto na parte inferior deve reforçar a agressividade do SUV médio.
A parte traseira apresentará mudanças significativas no desenho das lanternas conectadas, que ficarão mais finas e com efeito 3D. Além disso, a placa de identificação subirá para a tampa do porta-malas. O para-choque receberá um aplique plástico com desenho em T, fazendo uma alusão direta ao nome da linha.
No mercado brasileiro, o Tiggo 7 2027 manterá o logotipo oval da marca em vez do nome escrito por extenso. Essa diferença ocorre porque a operação nacional utiliza a nomenclatura CAOA Chery. Essa identidade visual já aparece no Tiggo 8 atual e no recém-reestilizado Tiggo 5X.
Interior inspirado no Omoda 5 e nova mecânica
Diferente do exterior, a cabine do Tiggo 7 2027 deixará de lado a herança do Tiggo 8 para adotar o painel do Omoda 5. O console central será alto e a central multimídia apresentará uma leve curvatura voltada ao condutor. O volante também acompanhará essa renovação inspirada no SUV cupê.
![interior Chery Tiggo 7 [divulgação] igual ao do omoda 5](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2026/03/chery_tiggo_7_csh65.webp)
Assim como o Tiggo 5X, o SUV renovado terá bancos dianteiros com encosto fixo para reduzir custos de produção. No entanto, o item ajuda a conferir um aspecto mais esportivo ao interior do veículo. A maior mudança para o Brasil será novamente o logotipo da Chery no centro do volante.
Em termos de motorização, o Tiggo 7 2027 deve estrear um novo sistema híbrido HEV baseado no conjunto da Omoda & Jaecoo. Atualmente, o SUV oferece opções 1.5 turbo, 1.6 turbo e híbrida plug-in PHEV. A nova configuração híbrida completa substituirá a atual variante semi-híbrida na linha.
Você aprovou o novo visual que o Tiggo 7 2027 ostentará nas ruas brasileiras? Deixe sua opinião sobre essa estratégia da CAOA Chery nos comentários.
Mas já saiu a linha 2027 do Tiggo 7 e não houve mudanças
Como pode mudar tanto versão 2025 vai muito desvalorizado. Uma empresa que lança essas inovações para vender mas esque de quem comprar perde dinheiro muito rápido. Ja me arrependi de ter comprado o modelo “sport 2025”
Tiggo 7 precisa ter banco refrigerado e ligar de longe, top seria
Mas o Tiggo 7 liga de longe. Basta segurar o botão de travar por alguns segundos. Quanto a refrigeração nos bancos e aquecimento também concordo. Além de um headup display e memória nos bancos
Ele liga de longe, só segurar a chave apertada por alguns segundos
Vou esperar, estou bem interessado na compra.
Provavelmente deverá vir na linha 2027/2028, tenho um 2025/2026 estou amando o carro o melhor que tive até hoje, isso porque tive várias marcas hyundai, honda. Possivelmente irei trocar quando atualizar
Lindo. Irei trocar o meu 25 nesse.
A CAOA Chery sempre evoluindo no sentido de oferecer o melhor aos seus clientes. Em 2024 o meu sonho era adquirir um Tiggo 7, conheci o carro e fiquei impressionado com a beleza do veículo e o cuidado com os detalhes estéticos, mas a fila de espera era de 2 meses. Desisti! Em 2027 pretendo adquirir o meu com todas essas mudanças.
Carro lindo entrega muito tanto no conforto quanto no designer e conforto
Reaproveitar peças faz sentido do ponto de vista da montadora. Mas o resultado final para o consumidor são produtos sem identidade!! Fica ate difícil diferenciar um do outro!!
Se os modelos são diferentes suas identidades também deveriam ser!!!
Não tenho outro adjetivo. Lindo!
Comprei um…
Se esse carro chegar com o mesmo motor do omoda 5. Daí será imbatível.
O motor 1.5 turbo, embora ótimo, é muito beberrão e esse é o único problema deste carro.
Resolvendo isso, ficaria perfeito.
Só espero que mantenham os preços.
É isso!
Quero ver quando vão melhorar o consumo do carro, bebe mais que Opala.
Maravilha, MUITO Bom
Se manter essa política de lançamentos e preços mais amenos tem grande chance de disparar nas vendas e se tornar líder
Na espectativa de adquirir o novo Tiggo 7
Estou aguardando ser lançado pra comprar um. Quero o Tiggo 7 pro max drive.
Estou aguardando o lançamento. Quero o Tiggo 7 pro max drive.
Como pode mudar tanto versão 2025 vai muito desvalorizado. Uma empresa que lança essas inovações para vender mas esque de quem comprar perde dinheiro muito rápido. Ja me arrependi de ter comprado o modelo “sport 2025”
O que sinto mais falta no meu Tiggo 7 hoje é a memória do banco do motorista. Algo que poderia ser incluído no próximo.
Tenho um 2023 e estou esperando o 2027 sair pra trocar. Espero que venha com o preço bom.será que chega esse ano?
Tenho um 7 Sport e me atende muito bem, só acho muito beberrão. Se atualizassem o conjunto mecânico ficaria perfeito.
Parabéns aos desenvolvedores e em especial a Capa Chery, estou esperando para comprar um lindão deste, mas sendo hibrido será melhor, pois os combustíveis estão muito caro. TIGO 7 É A MELHOR OPÇÃO NA CATEGORIA SEM SOMBRAS DE DÚVIDA. AÍ TIGÃO, ESTOU CONTIGO E NÃO ABRO MÃO!
Parabéns aos desenvolvedores e em especial a Capa Chery, estou esperando para comprar um lindão deste, mas sendo hibrido será melhor, pois os combustíveis estão muito caro. TIGGO 7 É A MELHOR OPÇÃO NA CATEGORIA SEM SOMBRAS DE DÚVIDA. AÍ TIGGÃO, ESTOU CONTIGO E NÃO ABRO MÃO!
Fazendo 10,7 km/l na cidade com o Tiggo 5x 2027 em um carro com 1433 kg. Não acho que é tão “beberrão” assim. Além de ele ser muito ágil, ter um bom espaço interno e suspensão independente, cada vez que você entra no carro e compara com um HB20, Onix, Virtus, Kait e outros, vc não quer deixar nunca esse carro, é simplesmente super bem acabado e confotável.