Stellantis realiza recall em 38 mil carros da Jeep, Ram e Chrysler

Os recalls são recorrentes no mundo automotivo para o conserto de diversas peças. Um dos componentes que mais causa dor de cabeça para as montadoras são os airbags. A grande maioria possui mau funcionamento e é isso que causou um novo chamado da Stellantis para mais de 38 mil veículos das marcas Ram, Chrysler e Jeep e que foram fabricados no ano passado.

O que acontece é que as soldas internas da coluna de direção de modelos específicos estão sofrendo com funcionamento irregular. Desse modo, caso o condutor sofra um acidente, o sinal de acidente não será enviado ao módulo do airbag do motorista. Então, a bolsa inflável pode não ser acionada, causando sérios riscos de vida ao condutor que reside nos Estados Unidos.

Cerca de 38.164 veículos foram chamados nessa ação. Todos eles foram fabricados entre 30 de março e 16 de agosto de 2023 e contam com os componentes fornecidos pela empresa American Furukawa, uma das parceiras da Stellantis. Dois modelos da Chrysler foram afetados. Já da Jeep, foram 4 carros diferentes envolvidos. Da Ram, também foram 4 automóveis chamados para o reparo.

Ram 1500 é a mais afetada

Da Chrysler, 2.449 unidades da Pacifica e 529 modelos da Voyager precisarão irem para uma concessionária. Já 1.446 unidades do Jeep Gladiator serão analisados. O número de Grand Cherokee envolvidos nessa situação é de 3.720 carros. A linha Wagoneer e Grand Wagoneer envolvida no chamado atinge 2.432 modelos. Por fim, o Wrangler teve 6.194 carros afetados.

Todavia, a Ram é a marca mais afetada dessas três empresas cuidadas pela Stellantis. A caminhonete 1500 teve 11.896 unidades envolvidas. Já a 2500 terá 5.505 carros afetados. 2.609 unidades da Ram 3500 serão chamadas e os modelos 4500 e 5500 terão 1.384 unidades vistoriadas. Se houver mau funcionamento desses componentes, a luz de airbag acenderá no painel e o motorista será alertado com antecedência. O conglomerado automotivo começará os contatos com os donos dos modelos envolvidos no próximo dia 3 de maio.

Eles precisarão seguirem até uma concessionária da respectiva marca. Por lá, o modelo será analisado e os componentes da coluna de direção serão trocados se necessário.

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