Quem diria que uma caminhonete totalmente elétrica, caríssima e com formato de triângulo seria um fracasso? Elon Musk achou que não. Entretanto, a Tesla Cybertruck está a um passo de se tornar uma enorme mancha na história automotiva norte-americana, tal qual a Neta foi no Brasil e sua passagem meteórica lotada de promessas.
Originalmente, Elon Musk, CEO da Tesla, projetou pelo menos 250 mil unidades da Cybertruck vendidas por ano. Entretanto, de acordo com informações da S&P Global Mobility, entre janeiro e maio a marca vendeu somente 7.133 unidades da caminhonete exótica. Números nada animadores em um mercado gigantesco como é os EUA, especialmente no segmento de caminhonetes.
Muito longe da meta de Elon Musk
Ou seja, na estimativa mais realista, a Cybertruck lutaria para passar de 17 mil unidades vendidas neste ano. Assim, o número fica quilometricamente longe das 250 mil unidades anuais previstas por Musk. Inclusive, nem em seu melhor ano a caminhonete chegou perto desse objetivo. Em 2024, a Tesla Cybertruck emplacou somente 39 mil unidades nos EUA, muito longe da meta inicial.
Segundo levantamento da Bloomberg, 19% das vendas tiveram como destino empresas controladas por Elon Musk. Portanto, o insucesso da caminhonete elétrica é ainda maior. Além disso, veículos de imprensa norte-americanos comparam a situação da Tesla com a da Edsel, marca criada pela Ford que se tornou um fracasso retumbante.
Paralelo com a Neta
Aqui no Brasil, o paralelo pode ser feito com a Neta, marca chinesa que chegou prometendo fábrica no Brasil e uma linha completa de modelos. Entretanto, a empresa acabou obrigada a vender todos os seus carros para uma locadora porque ninguém os queria. Tanto a Neta quanto a Tesla prometeram muito, mas nunca entregaram o que foi dito.
![Neta X [Divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/08/neta_x_2-1320x792.webp)
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