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Toyota tem um sucessor híbrido para o Honda Fit que custa R$ 100 mil e agora recebe versão GR Sport

Toyota Acqua, o carro regular mais vendido do Japão, agora tem uma versão esportivada GR Sport e é o Honda Fit da concorrente

3 min de leitura

Sente saudades do Honda Fit? Todos nós sentimos. No Japão, porém, a Toyota tem um rival direto para ele que poderia vir ao Brasil. Agora, a marca lançou a versão GR Sport, que custa 3.238.400 ienes, o equivalente a R$ 102.875.

O Honda Fit da Toyota atende pelo nome de Acqua e passou recentemente por uma reestilização. No entanto, ainda faltava a versão GR Sport, que acaba de chegar ao mercado japonês. Seguindo a identidade visual da Gazoo Racing, o modelo recebeu um para-choque de estilo mais esportivo. Além disso, ganhou uma entrada de ar retangular única, cortada por apêndices aerodinâmicos e pelas luzes de neblina.

As laterais exibem novas rodas de liga-leve pretas ou diamantadas. Além disso, há saias laterais em preto, acompanhando a cor dos retrovisores. O modelo também recebeu pinças de freio vermelhas com o logotipo GR Sport. Por dentro, o acabamento ficou mais escurecido. Há ainda bancos esportivos com costuras exclusivas, pedaleiras esportivas e logotipos GR.

Toyota Acqua GR-Sport branco de traseira concorrente do honda fit
Toyota Acqua GR-Sport [divulgação]

Toyota Acqua GR Sport aposta em mudanças na dinâmica

Na traseira, o Toyota Acqua GR Sport traz uma grande saída de ar falsa como principal elemento estético. Não há escapamentos aparentes, pois a mecânica não é tão empolgante para quem gosta de acelerar. Em compensação, ela agrada quem quer gastar menos combustível.

O motor é o conhecido 1.5 três cilindros híbrido HEV. Trata-se de um conjunto mais moderno que o usado pelo Yaris Cross Hybrid vendido no Brasil e com um cilindro a menos. Ele entrega 116 cv e promete consumo entre 22 km/l e 30 km/l. Apesar de a Gazoo Racing não alterar o motor, ela promoveu mudanças importantes na mecânica.

interior Toyota Acqua GR-Sport [divulgação]
Toyota Acqua GR-Sport [divulgação]

A parte inferior da carroceria recebeu reforços para melhorar o comportamento em curvas. Além disso, a suspensão ficou mais rígida. A direção também ganhou uma calibração mais direta e pesada. O único porém é que as versões convencionais do Acqua oferecem tração nas quatro rodas, enquanto o GR Sport permanece apenas com tração dianteira.

Hatch híbrido segue exclusivo do Japão

Vale lembrar que o Toyota Acqua, assim como o Honda Fit, não é vendido no Brasil. O hatch é oferecido apenas no Japão e tem preços entre 2.857.800 ienes e 3.238.400 ienes na versão GR Sport. Em conversão direta, isso representa valores entre R$ 90.975 e R$ 102.875.

Você teria um Toyota Acqua GR Sport se ele fosse vendido no Brasil? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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