A indústria automotiva vive uma transformação gigante no mundo todo com as fabricantes chinesas dominando diversas áreas do setor. No entanto, mesmo com essa expansão exponencial, a Toyota acredita que ainda possui uma vantagem difícil de copiar: a confiança construída ao longo de décadas.
Mesmo com a ascensão no mundo todo da BYD, Omoda & Jaecoo, Geely, GWM, entre diversas outras, a marca japonesa entende que atributos como qualidade, durabilidade e confiabilidade continuam sendo decisivos para boa parte dos consumidores.
Chinesas crescem rápido
A Toyota encerrou 2025 como a maior fabricante de automóveis do mundo pelo sexto ano consecutivo. Somando Lexus, a empresa vendeu pouco mais de 10,5 milhões de veículos. Quando entram na conta os modelos da Daihatsu, esse número sobe para aproximadamente 11,2 milhões de unidades.
![Toyota Corolla Altis Premium Hybrid [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/01/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1-1200x720.jpg)
Com isso, a fabricante japonesa abriu uma vantagem confortável sobre o Grupo Volkswagen, segundo colocado no ranking mundial, que comercializou cerca de 8,7 milhões de veículos, desconsiderando comerciais pesados.
Ao mesmo tempo, as montadoras chinesas vem diminuindo essa distância. A BYD terminou 2025 na sexta colocação global, com 4,6 milhões de veículos vendidos. Além disso, vale lembrar que o presidente da BYD, Wang Chuanfu, já afirmou que pretende transformar a marca na maior fabricante do mundo dentro de cinco anos.
![BYD King GS [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/12/byd-king-gs-2026-16-1320x743.webp)
Logo atrás aparece a SAIC Motor, dona da MG, com cerca de 4,5 milhões de veículos comercializados. Já a Geely, dona da Volvo, alcançou 4,12 milhões de unidades e registrou um dos maiores crescimentos entre as dez primeiras colocadas do ranking.
Para a Toyota, confiança pesa mais que preço
Mesmo vendo as fabricantes chinesas crescerem, a Toyota acredita que tem vantagens competitivas difíceis de construir em pouco tempo. Em entrevista à revista australiana Drive, o vice-presidente nacional de Vendas, Marketing e Operações de Franquias da Toyota Austrália, John Pappas, afirmou que o principal diferencial da empresa está no valor agregado do produto.
Segundo ele, a reputação da Toyota foi construída sobre três pilares conhecidos internamente como QDR: qualidade, durabilidade e confiabilidade. Na visão do executivo, períodos de incerteza fazem muitos consumidores optarem por marcas nas quais já confiam.
Não é só o carro que faz diferença
Para a Toyota, a vantagem também passa pela estrutura construída ao redor dos seus produtos. Além da qualidade dos veículos, John Pappas comentou sobre a ampla rede de concessionárias e o suporte oferecido no pós-venda. Esse conjunto ajuda a fortalecer a relação com os clientes e, consequentemente, aumenta a fidelização ao longo dos anos.
Outro ponto que ajuda para a liderança da Toyota é seu portfólio global. A empresa oferece uma gama muito ampla de modelos e ainda desenvolve veículos específicos para determinados mercados, algo que permite atender perfis de consumidores muito diferentes e abre um leque bem grande.
Liderança não elimina preocupação
Apesar da liderança confortável, a Toyota sabe que o cenário mudou e não está nada confortável. No início deste ano, durante uma reunião com fornecedores, o então presidente-executivo Koji Sato afirmou que a indústria vive uma disputa pela própria sobrevivência e alertou que a empresa precisará reduzir custos para manter sua competitividade nos próximos anos.
Você acredita que a reputação da Toyota ainda pesa mais na compra ou as marcas chinesas já diminuíram essa diferença? Deixe seu comentário!
A Toyota é uma marca excelente, reconhecida pela sua qualidade e durabilidade. No entanto, o custo final tem sido o grande diferencial hoje, e é exatamente por isso que as marcas chinesas ganham cada vez mais mercado. Entrega-se muita tecnologia por um preço competitivo. Está na hora de repensarmos nossas escolhas na hora de comprar um carro.
O futuro já chegou, porém, é um processo, como foi dos automóveis mecânicos para automáticos, gasolina para alcool e a gaz. Ainda existe carência de concessionárias e principalmente pontos de recarga. Mas, acredito que com o crescimento da Energia Renovável os problemas diminuirão com o implemento de pontos autonomos.
O problema dessas montadoras que estão consolidadas é que colocam o preço alto porque não havia concorrência agora as chinesas estão vindo com valor abaixo, e qualidade melhor, em pouco tempo vai passar a Toyota com certeza, já passou a Tesla em elétricos, as chinesas deveriam melhorar no pós venda no bom atendimento e valor baixo nas peças aí eles crescem mais rápido e ganha valor no mercado de usado. O que eles poderiam fazer,é vender o primeiro carro normal e demais quem for continuar com a marca vender sem a bateria usando a mesma do primeiro veículo, assim derrubariam o valor no mercado pela metade 🤑🤑🤑 e assim não tem concorrência 🤷🏻♂️
Carro da Toyota é o melhor do mundo, com certeza!
Sem dúvidas…
Incrível é a Toyota, assim como a Honda, simplesmente ignorarem o mercado brasileiro. Carros com modelos ultrapassados e sem tecnologia. Temos (mesmo fechando como o 6º maior comprador de carros do mundo em 2025) os mesmos modelos que são voltados para mercados como Tailândia, por exemplo. Infelizmente o Brasil é tão errado em relação a impostos e outros desvios, que nem mesmo sendo ess mercado absurdo chama a atenção de grandes grupos… e pior, sem expectativas futuras.
A confiabilodade e durabilidade da Toyota sinda pesam , mas ela precisa rever seus oreços e se adequar mais ao mercado
É difícil afirmar que a reputação pese mais que o preço na hora da compra de um veículo zero km, porque tem público pra todos os gostos e quando se fala em uma diferença muito menor de preço pelos mesmos pacotes de opcionais (em alguns casos até mais opcionais), o cliente vai optar pelo pacote oferecido, sabendo que não vai ficar mais que 5 anos com esse carro e aí é pegar outro e passar o resto de rico para os pobres mortais…
Manter um Toyota na é caro, imagina um carro elétrico. Observa. Carro elétrico não vai vingar.
Volta pra Terra ! A falta de O2 é prejudicial.
Toyota é e sempre será top de linha no mundo mas assim como muitas empresas que viveram o boom na liderança ela deve ter humildade e foco pra não cair desse pedestal. Ver os problemas de frente e resolver qual melhor caminho seguir é fundamental pra não se perder aquilo que a Toyota conquistou com maestria.
Toyota é mais do mesmo no Brasil a vários anos, o que não vende no primeiro mundo vêm para cá a preços estratosféricos, carros ultrapassados que são típicos de mercados pobres, mas não se enganem,os preços altíssimos financiam a fabricação de carros ultra modernos para mercados ricos ……
Pessoal é só esperar passar alguns anos, 6 a 8 anos, essas baterias vão acabar nos carros, ficar baixa de carga 25% 30%, ai quem vai querer comprar esses carros, resto de rico, só vai ser possível vender trocando as baterias, ai vai levar um susto com os preços, 50k 60k pra trocar, carro elétrico tem data de validade muito curta, vamos aguardar
Não é bem assim,… A Toyota e a Honda sentaram no trono e acharam que nunca iriam ser incomodados e durante anos fizeram o que quis com os compradores principalmente no Brasil. A concorrência chegou e história é para historiadores. Se os chineses não tivessem vindo ao Brasil, um Fiat Mobi custaria hoje 150.000,00
Manter um Toyota ja é caro, imagina um carro elétrico. Observa. Carro elétrico não vai vingar
Tenho um Corolla Cross é um carro bom, como todo carro da Toyota, porém pelo preço alto que são vendidos, deveriam ter muito mais tecnologia, conforte e consumo do que é oferecido e se continuar assim os carros chineses vão ultrapassar e rápido os carros da Toyota, não tenho dúvida nenhuma disso. Eu mesmo quando for trocar de carro vou olhar com carinho para os carros chineses.
Vendi meu corola e comprei o GWM
O 5 é tô economizando 18.000,00
Reais por ano com IPVA,gasolina,troca
de óleo, filtros ,correas dentadas escapamentos, e vou economizar
Mais ainda tô colocando energia solar
em casa.
Sem dúvida, carros da Toyota são excelentes, porém, o brasileiro está cada vez mais descapitalizado/ individado, e, sendo assim, procura carros mais em canta. É aí que a Toyota não consegue acompanhar, pois muitos compram vendo primeiramente o preço e não a quantidade.
Tenho um RAV4 plug in hydrib e não troco por nada, que carro incrível. Infelizmente, a Toyota errou feio e continua errando em tentar fazer a engenharia da escassez na América do Norte. Dizem eles que não conseguem fabricar o suficiente por falta de insumo, por causa da quebra da cadeia de suprimentos pós covid. Aparentemente, este é um “problema” apenas deles não das outras montadoras.
Por que a Toyota se preocuparia com Brasil se em mercados maduros, maiores e mais ricos ela tem 2 a 3 anos de fila de espere? Acordem….
Lendo comentários anteriores vi que não fui premiada com a tal excelência no pós venda da Toyota. Compramos um modelo zero km e depois de alguns meses não me recordo recebemos um aviso de Recall. Isso foi no ano passado 2025. Liguei para a concessionária tentando agendar a atendente informou que iriam fazer uma lista de espera para o tal Recall. Até hj 2026 estou esperando um retorno
Abre o olho Toyota entre outras marcas, pra cair do cavalo é rapidinho, se os chineses abrissem 1 banco ou até mesmo fizesse parceria que facilitasse a compra com o juros um pouco mais alto, pode ter certeza que todos estariam de carro novo chinês (o famoso devendo e luxando). Cuidado !!
A Toyota deve abrir os olhos. Tenho um zero 2026 deles e a qualidade final de acabamento do carro está bem sofrível, barulhos internos, péssimas resoluções das câmeras, som e multimidia ruins e o preço alto demais me fazem repensar a marca numa próxima escolha.
Toyota; o carro de sempre para sempre!
Eu digo carro chines é voo de galinha,sabe pq? Pobre nao vai comprar carro eletrico com bateria no fim sabendo o custo de repor a mesma, o mercado nao tendo pra quem repassar esses usados logo cai a procura de novos pq nao tem mercado pra repassar depois.
Pelo menos para mim… carro elétrico tem data de validade. ( pelo menos por enquanto ).
Quem vai querer comprar um elétrico usado daqui uns 5 ou 6 anos ??
Quanto tempo de vida útil a bateria terá ainda ?? e o custo ?? Alguem pensou nisso ???