O retorno de um dos maiores ícones da Toyota ao cenário mundial de ralis ganhou capítulos decisivos nos últimos dias. Afinal, o flagra de um protótipo camuflado da Gazoo Racing (GR) em testes em Portugal reacendeu as discussões sobre o renascimento do Celica no WRC.
A silhueta de cupê de duas portas vista nas etapas europeias indica que o fabricante prepara um desafiante inédito para a temporada 2027. O flagra em Portugal mostra características que se afastam do formato familiar dos hatchbacks. Dessa forma, o novo carro de rali deve utilizar a base técnica do atual GR Yaris Rally2.
WRC 2027: a silhueta que não parece um Toyota Yaris
A configuração de motor dianteiro seria mantida para atender às regulamentações da categoria. Além disso, o conjunto deve contar com um motor 1.6 turbo e tração integral. Portanto, o projeto utiliza um chassi spaceframe e herda sistemas de direção e freios já validados nas competições atuais.
Enquanto os testes ocorrem na Europa, a Toyota realizou provas com o conceito GR Yaris M branco no Japão. O protótipo usa um motor 2.0 litros turbinado em posição central. Muitos especialistas enxergam este veículo como uma prévia real de um futuro esportivo de produção com motor central, como o renascimento do MR2 ou do próprio Celica.
O teste de fogo em Mikawa Bay
Durante o Rali All Japan, a Toyota surpreendeu ao colocar na pista uma mula de desenvolvimento pilotada por Morizo (Akio Toyoda). O carro empregava um propulsor 1.6 turbo, porém, a presença do alto escalão da marca reforça a importância estratégica do projeto.
Além disso, o visual cru do protótipo contava com rodas de cascalho e entrada de ar no teto. Ou seja, a movimentação confirma que o sucessor espiritual do Celica já está em estágio avançado de maturação.
O mistério sobre a identidade do novo esportivo
De acordo com a publicação japonesa Best Car e o Carscoops.com, fontes próximas ao projeto evitaram negar os boatos sobre o Celica. Ao serem questionados, os envolvidos supostamente “não negaram que o carro de teste não era um Celica”.
Dessa forma, essa resposta cuidadosamente formulada serviu apenas para inflamar as especulações globais. A falta de uma negativa direta é vista como uma confirmação implícita de que a Toyota prepara algo substancial para os próximos anos.
O futuro da linha Gazoo Racing
A Toyota já confirmou oficialmente que o nome Celica retornará à linha de produção com os emblemas da Gazoo Racing. No entanto, a configuração final do projeto ainda permanece em aberto. Vale destacar que, se o novo GR Celica chegar às ruas, o candidato mais provável para equipá-lo é o inédito motor 2.0 litros turbo. Portanto, será a união do peso do passado com a tecnologia de performance moderna.
Ainda falando de modelos esportivos, atualmente, a Toyota oferece no Brasil o GR Corolla nas configurações Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990), além do GR Yaris, que oferece preço único de R$ 354.990 (foto abaixo).
E você, o que você acha da Toyota retornar com o Celica? Escreva sua opinião nos comentários.
