Veja o que muda no Caoa Chery Tiggo 5X 2027 em relação ao modelo antigo

A Caoa Chery apresentou nesta terça-feira (24) o novo Tiggo 5X da linha 2027, segunda reestilização do SUV desde a estreia em 2018. A primeira atualização tinha colocado a cara que a gente conhecia desde de 2020. Agora, o rival de Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Toyota Yaris Cross muda o visual, refaz o interior e ainda traz ajuste na calibração do motor 1.5 turbo.

A ideia foi deixar o 5X mais alinhado ao estilo recente da marca no Brasil, como Tiggo 7 e Tiggo 8, e ao mesmo tempo resolver detalhes que incomodavam, como a sensação de demora na resposta do acelerador.

Visual muda e se aproxima do Tiggo 7 e Tiggo 8

A transformação mais óbvia aparece na dianteira. O Tiggo 5X 2027 abandona o desenho arredondado e passa a exibir linhas mais retas, com aparência quadrada e moderna. Para esse novo conjunto funcionar, o capô também muda, com novas curvaturas para encaixar o formato dos faróis.

Aliás, os faróis estão mais largos e com o mesmo desenho do Tiggo 7. O resultado é um conjunto mais afilado e horizontal, que deixa o SUV com um ar mais próximo dos irmãos maiores.

A grade também cresce e segue uma linguagem que lembra a do Tiggo 8. Ela traz elementos metálicos em padrão pontilhado, com pontos maiores nas extremidades e menores perto do centro, criando uma leitura mais trabalhada. 

Para completar, o para-choque é totalmente novo, mais retilíneo, com recortes marcados e assinatura vertical em LED para a luz diurna (DRL). Antes, a frente tinha mais volume e um desenho com abertura menor e formas mais arredondadas.

Atrás, a mudança mais forte está nas lanternas. Elas eram alongadas, invadiam a tampa e ainda traziam um friso metálico ligando os dois lados. Agora, estão mais retas e interligadas por uma linha luminosa, que atravessa a tampa do porta-malas.

O logo da Chery aparece menor, bem como o acerto brasileiro mantenha a identidade própria do SUV. Além disso, os refletores mudam de posição, saindo da parte inferior do para-choque e sobem para as laterais, em formato vertical.

Como consequência, o para-choque traseiro também muda, pois a peça cromada deixa de aparecer e entra um acabamento com mais plástico preto. Com esse redesenho, o vidro traseiro também sofre alteração para casar com o novo conjunto, enquanto o spoiler superior permanece.

Dimensões e rodas praticamente repetem a receita

Apesar do novo desenho, a carroceria continua praticamente a mesma base. O Caoa Chery Tiggo 5X tem 4,33 m de comprimento, 1,83 m de largura (1 mm a mais), 1,65 m de altura (mais 7 mm) e 2,61 m de entre-eixos. O porta-malas é de 340 litros. Na versão Sport, as rodas são de 17 polegadas com pneus 215/60, enquanto a Pro segue com aro 18 e pneus 225/55.

Motor segue 1.5 turbo, mas torque sobe 

Na parte mecânica, o Tiggo 5X 2027 continua com o 1.5 turbo flex, com 147/150 cv. Porém a mudança relevante fica no torque, que passa de 21,4 kgfm para 22,3/22,7 kgfm.

Isso acontece porque a marca afirmou ter mexido no mapa do motor para reduzir o atraso de resposta do acelerador e consequentemente mudou o consumo. Esse ajuste conversa com o câmbio CVT com simulação de nove marchas, além da base continuar a mesma, com a plataforma T1X.

Interior com diversas mudanças

Por dentro, a diferença fica pela nova organização do painel, saindo o desenho com quadro de instrumentos mais profundo e central multimídia elevada. No lugar, entra um conjunto com duas telas integradas, ambas de 10,25 polegadas, unindo quadro de instrumentos digital e multimídia em uma peça só.

A central passa a oferecer Apple CarPlay e Android Auto sem fio, algo que só acontecia com fio. O volante também muda e passa a ser o mesmo do Tiggo 8, com comandos em preto brilhante e visual mais atual.

No console, a estrutura alta continua, mas a lógica de uso troca. O carregador por indução deixa a área mais à frente e dá lugar a um porta-objetos com tampa. Já o carregador vai para trás, mais próximo de onde ficavam os porta-copos. 

O ar-condicionado de duas zonas continua com a configuração touch e, ao mesmo tempo, aparece as novas teclas de comandos no console para funções como volume, pisca-alerta e acesso rápido à câmera 360. No acabamento, o 5X continua oferecendo o uso de material macio na dianteira e nas portas dianteiras.

Equipamentos novos 

O que oferece cada versão do Caoa Chery Tiggo 5X

Além disso, a linha 2027 do Tiggo 5x também mexe na lista de equipamentos, com mudanças diferentes em cada versão. Na Sport, entram os faróis em LED, sensor de estacionamento dianteiro e adiciona ajuste lombar no banco do motorista. O capô também passa a usar sustentação a gás.

Na Pro, sobretudo, o pacote fica mais completo. Ela oferece airbag central dianteiro e um conjunto completo de assistências avançadas, como o piloto automático adaptativo, assistente de faixa com centralização, frenagem automática de emergência com alerta, alerta de ponto cego com tráfego cruzado e assistente de farol alto. Também aparece o limpador de para-brisa automático, além da sustentação do capô a gás.

E você acha que essa mudança de identidade deixa o 5X melhor que o anterior ou prefere o visual antigo? Compartilhe sua opinião nos comentários! 

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