Até 31 de agosto, a Volkswagen está oferecendo o Nivus Highline 200TSI, ano-modelo 2026/2027, com um bônus de R$ 30.000, o que baixou a etiqueta de R$ 173.290 para R$ 143.290. Sobretudo, esse abatimento é oferecido mediante a entrega de um carro seminovo na negociação, com ano de fabricação a partir de 2014 até 2026, com no máximo 10.000 km rodados por ano.
Além disso, o veículo usado deve ter a documentação em dia, estar livre de multas e restrições, assim como perfeitas condições de uso e funcionamento. Ou seja, sem a necessidade de reparo e troca de peças. Aliás, acessórios e equipamentos instalados não serão considerados como acréscimo ao valor a ser pago.
Outros requisitos do veículo usado entregue na negociação do Volkswagen Nivus Highline são ter obrigatoriamente chave reserva, manual do proprietário e certificado de garantia com as revisões realizadas de acordo com a recomendação do fabricante.
Equipamentos de série
O Volkswagen Nivus Highline 200 TSI oferece de série controlador de velocidade adaptativo, alerta de frenagem de emergência, seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, faróis em LED, coluna de direção regulável em altura e profundidade, detector de fadiga, assistente de saída em rampas, indicador de perda de pressão dos pneus e frenagem automática pós-colisão, para citar.
Além disso, na ponta da fita métrica, o Nivus Highline mede 4,27 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,49 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O porta-malas é de 415 litros (VDA). Além disso, também oferece a direção assistida eletricamente e as rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas por pneus de medidas 205/55.
O consumo do Volkswagen Nivus
A união do motor 1.0 de três cilindros com turbo e injeção direta ao câmbio automático de seis marchas rende até 128 cv e 20,4 kgfm, quando abastecido com etanol. Aliás, acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e crava 192 km/h de velocidade máxima. O peso em ordem de marcha é de 1.206 kg, segundo o fabricante.
Segundo o Inmetro, o consumo é de 8,6 km/l (cidade) e 10,3 km/l (estrada) com etanol. Na gasolina, sobe essas médias para 12,4 km/l e 14,8 km/l, respectivamente.
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