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5 carros para comprar pelo preço de um Volkswagen Nivus Highline em 2026

Uma das versão mais procurada do SUV da Volkswagen custa R$ 173.290, valor suficiente para levar para casa SUVs, sedãs e até híbridos plug-in para casa

4 min de leitura

O Volkswagen Nivus se consolidou como um dos SUVs mais vendidos do Brasil. Somente em 2026, o modelo já aparece entre os utilitários esportivos mais emplacados do mercado e acumula quase 24 mil unidades vendidas em 2026. Boa parte desse sucesso vem justamente da versão Highline, a topo de linha, que traz equipamentos, visual mais refinado e o conhecido motor 1.0 turbo da marca.

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Hoje, o Volkswagen Nivus Highline custa R$ 173.290. O SUV utiliza o motor 1.0 200 TSI de 116/128 cv e 20,4 kgfm de torque, atrelado ao câmbio automático de seis marchas. Além disso, ele oferece 4,27 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos e um porta-malas de 415 litros.

Entretanto, o preço também é um dos principais alvos de críticas dos consumidores. Afinal, o que mais é possível comprar com cerca de R$ 173 mil no mercado brasileiro? Para responder essa pergunta, o Auto+ separou cinco alternativas que custam praticamente o mesmo valor do SUV da Volkswagen.

Toyota Yaris Cross XRE – R$ 172.390

Toyota Yaris Cross XRX estático na cor Azul Netuno
Toyota Yaris Cross XRX [Auto+/Luiz Forelli]

A primeira opção custa R$ 900 a menos que o Volkswagen Nivus Highline. O Toyota Yaris Cross XRE ocupa a posição intermediária da linha e aposta em uma proposta diferente da utilizada pela Volkswagen. Ainda assim, ele disputa o mesmo segmento de SUVs compactos.

Debaixo do capô, o modelo utiliza um motor 1.5 aspirado de 110/122 cv e 14,3/15,3 kgfm de torque, acompanhado por um câmbio CVT que simula sete marchas.

Toyota Yaris Cross XRX estático na cor Azul Netuno
Toyota Yaris Cross XRX [Auto+/Luiz Forelli]

Além disso, o SUV da Toyota leva vantagem nas dimensões. São 4,31 metros de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, números superiores aos do rival alemão.

Hyundai Creta Limited – R$ 173.390

Hyundai Creta Limited prata visto de frente
Hyundai Creta Limited [Auto+/ Felipe Yamauchi]

Se a ideia é gastar praticamente o mesmo valor, o Hyundai Creta Limited entra na disputa com apenas R$ 100 de diferença. Nesse caso, o SUV sul-coreano utiliza o motor 1.0 TGDI de 115/120 cv e 17,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas.

Além disso, ele oferece 4,53 metros de comprimento e 2,61 m de entre-eixos. Ou seja, trata-se de um veículo maior que o Nivus em praticamente todas as medidas. O porta-malas também fica muito próximo. Enquanto o Volkswagen acomoda 415 litros, o Creta oferece 422 litros.

Fiat Fastback Impetus MHEV – R$ 173.490

SUV cupê Fiat Fastback Impetus Hybrid cinza parado de frente com muro ao fundo
Fiat Fastback Impetus Hybrid 2026 [Auto+ / Rafael Pocci Déa/

Aqui encontramos o rival mais direto do Volkswagen Nivus. O Fiat Fastback Impetus custa apenas R$ 200 a mais e tem exatamente a mesma proposta de SUV com linhas de cupê. Além disso, ele utiliza o motor 1.0 Turbo 200 de 125/130 cv e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT que simula sete marchas.

Com isso, o Fastback entrega potência ligeiramente superior ao Nivus. Além disso, a versão conta com o sistema semi-híbrido de 12V. Convenhamos que essa tecnologia pouco muda no consumo do dia a dia. Entretanto, ela tem algumas vantagens em determinados estados. Em São Paulo, por exemplo, o modelo fica livre do rodízio municipal.

SUV cupê Fiat Fastback Impetus Hybrid cinza parado de frente com muro ao fundo
Fiat Fastback Impetus Hybrid 2026 [Auto+ / Rafael Pocci Déa/

Outro destaque está no espaço. O SUV da Fiat mede 4,44 metros de comprimento e 2,53 de entre-eixos, o que oferece o maior porta-malas da categoria, com excelentes 516 litros.

BYD King GL – R$ 172.990

BYD King GS [Auto+ / João Brigato
BYD King GS [Auto+ / João Brigato

Quem não faz questão de um SUV pode encontrar uma alternativa bastante interessante por R$ 300 a menos que o Nivus Highline. O BYD King GL custa R$ 172.990 e entrega uma proposta completamente diferente. Afinal, estamos falando de um sedan médio híbrido plug-in.

O conjunto mecânico tem um motor 1.5 aspirado com uma bateria de 8,3 kWh e um motor elétrico. Juntos, eles entregam 209 cv e 32,2 kgfm de torque. Além disso, o modelo pode percorrer até 35 km em modo elétrico antes de utilizar gasolina. O porte também vai bem com seus 4,78 metros de comprimento, 2,71 m de entre-eixos e um porta-malas de 450 litros. 

Renault Duster Iconic 1.3 Turbo – R$ 171.990

Renault duster cinza de frente com um muro de pedras atrás
Renault Duster Iconic Plus [Auto+ / Rafael Dea]

Fechando a lista aparece um dos SUVs mais subestimados do mercado brasileiro: o Renault Duster Iconic. Ele custa R$ 1.300 a menos que o Volkswagen Nivus Highline e oferece um conjunto mecânico bastante interessante.

Debaixo do capô trabalha o motor 1.3 turboflex de 156/163 cv e 25,5/27,5 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio CVT que simula oito marchas. Além disso, o SUV francês mede 4,37 metros de comprimento e possui 2,67 m de entre-eixos.O porta-malas também merece destaque. Com 475 litros, ele supera com folga os 415 litros do Nivus.

E você, levaria o Volkswagen Nivus Highline ou escolheria um desses cinco rivais? Deixe seu comentário!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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