Audi A4 vai voltar, mas será 100% elétrico e pode ter visual polêmico

Recentemente, a Audi fez uma grande mudança na estratégia de nomenclatura dos seus carros e, como era de se esperar, isso gerou uma bela confusão. A marca decidiu que modelos com números ímpares seriam a combustão, enquanto os pares seriam elétricos. Com isso, o tradicional A4 saiu de linha e ficou de escanteio, sendo substituído pelo A5. Agora a marca prevê voltar com o modelo, mas elétrico.

De acordo com a revista britânica Autocar, o CEO da Audi, Gernot Döllner, confirmou que o A4 vai voltar  de forma 100% elétrica. “O novo A4 fará parte da maior transformação da história da empresa”. O novo sedã será batizado de A4 e-tron e marcará o início de uma nova fase de eletrificação dentro da fabricante alemã.

O retorno do A4 elétrico

O novo A4 e-tron será lançado em 2028 e construído sobre a nova plataforma SSP (Scalable Systems Platform), a mais avançada do Grupo Volkswagen, que servirá também para o futuro Volkswagen Golf elétrico. 

Essa base promete grandes avanços em autonomia, conectividade e consumo elétrico, além de ser o primeiro projeto fruto da colaboração entre o grupo alemão e a startup Rivian, que desenvolve o novo sistema operacional da Audi.

O sedã deve oferecer autonomia próxima de 800 km no ciclo WLTP, carregamento ultrarrápido acima de 300 kW e potência estimada em cerca de 400 cv. 

A proposta é competir diretamente com os futuros BMW i3 e o Mercedes-Benz Classe C EV, mas com um pacote tecnológico mais completo, justamente por estrear com essa nova arquitetura.

Design inspirado no conceito C

Visualmente, o A4 e-tron será inspirado no Audi Concept C, um protótipo que antecipa a nova linguagem de design da marca. As linhas serão mais ousadas e limpas, lembrando o Audi TT em proporção e fluidez, com um interior completamente digitalizado. 

A Audi promete também resgatar o acabamento refinado que fez o A4 se destacar nos anos 2000 e 2010, com materiais de alto padrão e foco em ergonomia. Segundo Döllner, o novo A4 representará “o início de uma nova era para a marca”, tanto em design quanto em engenharia..

A confusão entre A4 e A5

O A4 tradicional foi descontinuado em 2024 e substituído pelo A5 Sedan, que agora é o sedã médio da Audi com motores a combustão e semi-híbridos em outros mercados.

A Audi tinha a ideia de organizar as nomenclaturas, mas pirou em vez de ajudar e fez o plano ir de água abaixo. A marca voltou atrás para evitar confusões ainda maiores em outras linhas, mantendo a mudança apenas no caso do A4/A5.

O que acha desse retorno do A4 como elétrico? A Audi vai acertar dessa vez? Deixe seu comentário!

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