Mais uma marca chinesa está prestes a começar suas atividades no Brasil. Trata-se da BAIC, uma das mais tradicionais e antigas marcas da China. Sem medo de se esconder, o SUV médio Beijing Mofang foi flagrado em uma chamativa cor verde-limão no meio da Marginal Pinheiros, em São Paulo, pela equipe do Auto+.
BAIC Mofang abrirá as operações da marca no Brasil
Assim como a GWM começou sua carreira no Brasil com o Haval H6 e a Geely escolheu o EX5 para abrir as portas por aqui, a BAIC vai apostar no BAIC Mofang. O SUV médio tem 4,62 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e 2,73 m de entre-eixos, o que o coloca no mesmo porte dos modelos anteriormente mencionados.
A grande diferença é que, diferentemente do Haval H6 e do EX5, o BAIC Mofang não tem versão híbrida. Ele é vendido única e exclusivamente com motor 1.5 quatro-cilindros turbo de 177 cv e 31,1 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Estratégia lembra a da Changan
Ou seja, ela vai fazer como a CAOA Changan, que vende no Brasil apenas carros a combustão pura, sem nenhum tipo de eletrificação. Contudo, ao contrário da Changan, que chegou com produção nacional, ajuda da CAOA e motores flex, a BAIC vem sozinha e muito dificilmente fará com que o motor 1.5 turbo beba etanol logo de cara.
Vale lembrar que a marca já atua em mercados latino-americanos, o que vai ajudar sua chegada. Hoje, o BAIC Beijing Mofang é vendido na Argentina, Chile, Equador, Peru e Venezuela. Em todos esses países, contudo, ele adota o nome BAIC X55, mas mantém os emblemas com a inscrição Beijing.
SUV aposta em visual genérico
Visualmente, o modelo é um SUV bonito, mas mistura elementos de várias marcas. Os faróis em C lembram os do falecido JAC E-JS4, enquanto a grade frontal com elementos em 3D tem um certo ar de Omoda. Na traseira, aparecem as típicas lanternas interligadas e linhas arredondadas.
A cabine é um tanto quanto simples para o que acostumamos a ver em carros chineses. Até porque a central multimídia é bem pequena e o painel de instrumentos é simples. Pode ser que a BAIC faça alguma atualização no Mofang antes de trazê-lo ao Brasil, mas é esperar para ver.
Você teria um carro da BAIC? Conte nos comentários.
Com Certeza Conheço a Baic da China e não sei por que não veio antes, excelentes Carros e se vier Flex vai vender, eles poderiam trazer um Hatchback com Carroceria Compacta na faixa de 80,000,00/100.000,00 com 140cv por ai eles tem tudo pra dar certo no Brasil, mercado tem tem que trabalhar.
Em plena época de aumento do percentual de álcool na gasolina, a venda de carro à combustão por montadoras novas tende a enfrentar enorme dificuldade.
Pena não vir híbrido!