O Kia Niro acaba de dar um sinal que será atualizado no Brasil. O SUV híbrido foi flagrado em Sorocaba (SP) pelo leitor Ivan Amorim, revelando pela primeira vez, em solo brasileiro, a reestilização apresentada pela marca na Coreia do Sul no início deste ano.
Vale lembrar que a Kia passou pelo Salão do Automóvel de São Paulo anunciando diversas novidades para os próximos anos, como a picape Tasman, o elétrico EV3 e as renovações de Sportage e Stonic.
Entretanto, em nenhum momento a fabricante mencionou a chegada do Niro reestilizado. Agora, com o modelo circulando em testes por aqui, fica difícil acreditar que a atualização ficará de fora dos planos da marca.
SUV ganha visual inspirado nos elétricos da Kia
A principal mudança está na dianteira. O Niro abandona parte da identidade visual do modelo lançado em 2022 e adota uma aparência muito mais próxima da família elétrica da fabricante. Com isso, o SUV passa a conversar visualmente com modelos como EV3, EV5, EV6 e EV9.
A grade tradicional desaparece e dá lugar a uma frente mais limpa e verticalizada. Além disso, os faróis recebem uma nova assinatura e passam a se integrar ao conjunto frontal. mAs entradas de ar continuam presentes, mas foram deslocadas para regiões inferiores do para-choque e ficaram muito mais discretas.
Já a traseira mantém o conceito das lanternas verticais nas colunas, característica do modelo atual. Porém, a marca redesenhou a tampa do porta-malas, escureceu as lentes e criou uma aparência mais sofisticada.
Interior evolui
Por dentro, o destaque fica para o novo conjunto de telas curvas de 12,3 polegadas. Elas unem painel de instrumentos e central multimídia sob uma única superfície. Além disso, o Niro passa a utilizar o mesmo volante de dois raios encontrado nos novos Sportage e EV9.
Motorização deve continuar a mesma
Embora o visual tenha mudado bastante, a parte mecânica não deve trazer surpresas. A expectativa é que o Kia Niro mantenha o conjunto híbrido já vendido atualmente no Brasil. Nesse caso, o SUV continua utilizando o motor 1.6 aspirado a gasolina combinado a um motor elétrico.
Juntos, eles entregam 141 cv de potência e 27 kgfm de torque, sempre associados a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com seis marchas. Ou seja, o mesmo conjunto compartilhado do Hyundai Kona Hybrid, outro modelo eletrificado do grupo sul-coreano.
Em outros mercados, a Kia também oferece versões híbrida plug-in e elétrica. A variante PHEV entrega até 183 cv, enquanto o Niro EV alcança 204 cv. Por enquanto, porém, a marca não confirmou a chegada dessas configurações ao Brasil.
Atualmente, o modelo é vendido em duas versões no Brasil. A configuração EX custa R$ 194.990. Já a topo de linha SX Prestige parte de R$ 219.990.
Você compraria um Kia Niro híbrido ou escolheria algum rival chinês? Deixe seu comentário!
