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Toyota vai lançar em breve seu primeiro carro elétrico no Brasil

SUV elétrico bZ4X será primeira aposta da Toyota no país e pode custar acima de R$ 300 mil

3 min de leitura

A Toyota finalmente prepara sua estreia no segmento de elétricos no Brasil com o Toyota bZ4X. Até o momento, a marca sempre priorizou híbridos por aqui, mas agora terá seu primeiro carro elétrico em solo nacional.

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Quem trouxe essa informação foi o Autos Segredos. Durante anos, a Toyota evitou entrar de vez no mercado de carros elétricos. Porém, a pressão global e a concorrência forçaram uma mudança de direção. 

O bZ4X surgiu dessa nova fase lá em 2022 e já é vendido em diversos mercados como Estados Unidos, Austrália, China, Europa, entre outros cantos. Agora, o modelo também se prepara para chegar ao Brasil.

Versão mais completa deve ser vendida

Toyota BZ4X Electric [divulgação]
Toyota BZ4X Electric [divulgação]

Além disso, o site apurou que a Toyota deve trazer a versão mais completa do SUV. Nesse caso, o modelo usa dois motores elétricos, um em cada eixo, e entrega 343 cv e 34,2 kgfm. 

Essa configuração usa bateria de 73,1 kWh, a maior disponível. Assim, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,5 segundos. Mas vale lembrar, por outro lado, o bZ4X também conta com versão de entrada com apenas um motor dianteiro. 

bZ4X [divulgação]
bZ4X [divulgação]

Essa opção entrega 204 cv e 26,5 kgfm, com bateria menor, de 57,7 kWh. Toda a linha utiliza a plataforma e-TNGA. Ou seja, a base foi desenvolvida junto com a Subaru somente para carros elétricos. No ciclo WLTP, o bZ4X pode atingir até 540 km de autonomia. No entanto, esse número vai cair no padrão brasileiro.

Com o Inmetro, devemos esperar algo próximo de 400 km. Ainda assim, um número bem competitivo no segmento. O modelo aceita recarga rápida de até 150 kW em corrente contínua. Além disso, suporta até 22 kW em corrente alternada.

Dimensões de SUV médio

toyota elétrico
Toyota bZ4X [divulgação]

O bZ4X mede 4,69 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,85 m de entre-eixos. Com isso, ele entra no porte de SUVs médios, com comprimento semelhante ao do GWM Haval H6. O porta-malas oferece 452 litros. 

O design segue a nova identidade da Toyota. Nesse sentido, a dianteira traz faróis afilados que lembram a Ferrari Amalfi, além do conjunto óptico dividido. A carroceria apresenta linhas mais limpas e recortes fortes. Além disso, a traseira tem uma leve queda na traseira, sendo assim um SUV cupê.

Toyota BZ4X Electric [divulgação]
Toyota BZ4X Electric [divulgação]

Por dentro, o bZ4X traz o novo conceito da marca com painel em layout em dois níveis. O quadro de instrumentos é totalmente digital e a central multimídia traz 14 polegadas.

Também, o modelo tem ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, câmera 360 graus, piloto automático adaptativo e assistente de faixa. 

Preço deve passar de R$ 300 mil

Toyota bZ4X [divulgação]
Toyota bZ4X [divulgação]

Na China, o modelo parte de cerca de 169.800 yuans. Já nos Estados Unidos, custa a partir de 34.900 dólares. Com isso, o bZ4X deve chegar ao Brasil por mais de R$ 300 mil. A estreia oficial deve acontecer em breve, segundo o site.

E aí, você acha que a Toyota demorou demais para entrar nos elétricos? Compartilhe seu comentário!

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Luiz Forelli

Jornalista pela Faculdade Cásper Líbero, sempre fascinado por carros. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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