Volkswagen usa Taos como mula para futuro SUV médio híbrido

A Volkswagen não pode dizer que o Taos foi um sucesso no Brasil ou nos EUA. A presença tímida do SUV médio fez a matriz alemã recalcular a rota para a segunda geração do modelo. Agora, ela já testa o projeto com muitas novidades, ainda escondidas sob uma carroceria que mistura os dois visuais do Taos.

Flagrado pelo nosso repórter Luiz Forelli, o Volkswagen Taos camuflado é uma mula da próxima geração. Por baixo dos panos, ele é uma verdadeira gambiarra. Afinal, usa a traseira do Taos novo, os faróis do modelo antigo e um para-choque totalmente inédito. Além disso, essa peça já antecipa alguns elementos da próxima geração.

Novo Volkswagen Taos será desenvolvido no Brasil

Como o projeto do atual Taos não deu certo e a Volkswagen da Alemanha viu o Brasil deitar e rolar com Nivus, Tera e T-Cross, ela trouxe o desenvolvimento da segunda geração para cá. Com isso, a equipe brasileira conduz o projeto com extrema cautela. Afinal, todo SUV da Volkswagen vende bem, menos o Taos.

A ideia é fazer o novo Volkswagen Taos deixar de vir do México. Antes, a marca produzia o modelo na Argentina. Agora, ele deverá sair das linhas de montagem da Anchieta. Por conta disso, inclusive, a Volkswagen suspendeu as visitas guiadas à fábrica de São Bernardo do Campo. Afinal, a planta passa por reformas para receber a nova geração do SUV.

A fábrica é a mais antiga do grupo. Até hoje, ela não comporta a produção de carros com teto solar nem freio de estacionamento eletrônico. Por isso, Nivus, Polo e Virtus nunca receberam esses equipamentos. A modernização da unidade permitirá incorporar esses itens ao novo Taos.

SUV médio terá versões híbridas

A nova geração também será o primeiro produto da Volkswagen fabricado no Brasil com a plataforma MQB Evo. Essa atualização da atual base do Taos permitirá que o SUV utilize diferentes tipos de motorização. Hoje, Golf e Tiguan importados já utilizam essa plataforma. Entretanto, o novo Volkswagen Taos marcará uma mudança importante nesse aspecto.

O novo Volkswagen Taos já roda em testes com o futuro conjunto eletrificado da marca. Ele utilizará o motor 1.5 TSI quatro cilindros turbo em três configurações: semi-híbrida (MHEV), híbrida tradicional (HEV) e híbrida plug-in (PHEV). Todas serão flex. Além disso, a Volkswagen oferecerá essas versões para enfrentar o avanço das marcas chinesas.

Outro ponto é que o novo Taos ganhará um Nivus para chamar de seu. A marca também desenvolve um SUV médio cupê para formar dupla com ele. Assim, oferecerá uma alternativa maior e mais refinada ao Nivus, hoje o único SUV cupê da Volkswagen. Os dois modelos terão acabamento muito mais sofisticado do que o atual. Mesmo assim, manterão o foco no espaço interno.

Você vai esperar pelo novo Volkswagen Taos? Conte nos comentários.