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Vai revelar em 17 de setembro

Volvo prepara “plano mais ambicioso de sua história”

Depois de ver suas vendas globais caírem e perder espaço para a Zeekr, a Volvo vai mudar tudo dentro de casa.

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Assim como a Volvo passou por uma gigantesca transformação quando saiu das mãos da Ford para fazer parte do Grupo Geely, a marca sueca precisa, neste momento, de outro sacode. Com queda de 8% nas vendas globais neste ano, a fabricante prepara o que ela diz ser o “plano mais ambicioso de sua história”.

Segundo informações do Automotive News, a Volvo vai revelar seus planos futuros em 17 de setembro. Antes disso, porém, apresentará dois novos carros, que encerrarão a atual fase da marca. É bem possível que esses dois modelos sejam os XC40/EC40 reestilizados. Afinal, são os únicos carros da Volvo atualmente em testes.

Volvo quer voltar aos híbridos

A ideia da Volvo para o futuro é voltar a apostar em segmentos que hoje deixou de lado. Ou seja, oferecer mais tipos de carros além de SUVs e voltar a dar prioridade aos híbridos, não apenas aos elétricos. Afinal, a demanda global por elétricos esfriou, enquanto a dos híbridos voltou a crescer.

Volvo XC70 PHEV cinza parado de frente na concessionária
Volvo XC70 PHEV [AutoHome / InsideEVs]

Como a Volvo agora pode aproveitar a expertise da Geely e da Zeekr para desenvolver sistemas híbridos mais eficientes, a marca sueca deve entrar com força nesse processo de eletrificação parcial de seus carros. Por isso, até uma nova geração do XC90 voltou a ser discutida. Além disso, a fabricante também avalia uma renovação mais profunda para o XC60 e o XC40.

Sedã e perua podem voltar

Outro ponto é que a marca quer voltar a oferecer mais tipos de modelos além dos SUVs. Rumores recentes apontam para um novo sedã e uma nova perua da Volvo. Ambos serão elétricos e, provavelmente, atuarão como sucessores indiretos dos irmãos S60 e V60. Futuramente, contudo, eles podem ganhar versões híbridas.

Resta saber agora como a Geely vai posicionar a Volvo: se, como antigamente, será uma marca de luxo tradicional ou se seguirá a lógica de EX30 e EX90, que precisam ficar abaixo dos modelos da Zeekr.

Você acredita em uma revolução dentro da Volvo? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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