Os carros elétricos ganharam força no Brasil mais especificamente em 2023 com o lançamento do BYD Dolphin, seguido pelo Dolphin Mini no início de 2024. Desde então, o segmento está crescendo aos poucos com a chegada de novos protagonistas, como o recém Geely EX2 e o futuro GAC UT. Mas para quem quer entrar no mundo com elétricos semi novos, é também possível.
Hoje, parte desses modelos estão no mercado de seminovos, e mais do que isso, continuam com bons números de vendas no zero km, o que ajuda na liquidez e no pós-venda. Se a ideia é colocar um elétrico na garagem sem pagar preço de lançamento, vale olhar para quem realmente vende bem. O Auto+ separou cinco carros elétricos que vendem bem, segundo dados da ABVE.
BYD Dolphin Mini 5L
O BYD Dolphin Mini virou o carro elétrico mais vendido do Brasil e já superou o seu irmão maior em vendas. Desde o seu lançamento, são 40.417 unidades emplacadas no Brasil, segundo a ABVE. É hoje o carro elétrico mais vendido do país.
O modelo usa bateria de 38 kWh e entrega 75 cv e 13,8 kgfm. A autonomia declarada pelo Inmetro é de 280 km. O compacto mede 3,78 m de comprimento e tem 2,50 m de entre-eixos.
Já é possível encontrar unidades da linha 2025 e até 2026 no mercado de seminovos, inclusive com atualizações como o aprimoramento da suspensão, rodas redesenhadas e a nova cor azul.
BYD Dolphin GS
Se o Dolphin Mini lidera hoje, foi o BYD Dolphin que abriu caminho para a popularização dos elétricos por aqui. Desde 2023, são 30.196 unidades emplacadas. Maior que o Dolphin Mini, ele oferece 4,12 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos.
A bateria tem 44,9 kWh e o motor entrega 95 cv e 18,3 kgfm. A autonomia segundo o Inmetro é de 291 km. No mercado de seminovos, já há boa oferta de unidades com baixa quilometragem.
BYD Seal
![BYD Seal [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/08/BYD-Seal-01-1320x743.webp)
O BYD Seal ocupa um patamar bem mais alto que os irmãos hatches por ser o modelo premium elétrico mais vendido, com 8.006 unidades emplacadas desde o seu lançamento. O Seal utiliza bateria de 82,5 kWh e entrega 530 cv e 60,2 kgfm. Mede 4,80 m de comprimento e tem 2,92 m de entre-eixos.
BYD Yuan Pro
O BYD Yuan Pro soma 5.897 unidades emplacadas desde o seu lançamento em 2024, ficando à frente do GWM Ora 03 no volume acumulado. Ele é o SUV elétrico mais barato do Brasil e utiliza bateria de 45,1 kWh e motor dianteiro com 177 cv e 29,6 kgfm. O entre-eixos é de 2,62 m.
GWM Ora 03 Skin
![[Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2024/03/GWM-Ora-03-skin-9-1320x792.jpg)
A GWM aparece na lista com o Ora 03. Na versão Skin, soma 5.748 unidades emplacadas desde o seu lançamento em 2023. É o modelo menos vendido deste ranking, mas ainda com volume relevante no segmento, além de ser mais completo que o rival Dolphin. O Ora 03 Skin usa bateria de 48 kWh e entrega 171 cv e 25,5 kgfm. Mede 4,23 m de comprimento e tem 2,65 m de entre-eixos.
Se você pensa em entrar no mundo dos elétricos sem pagar preço cheio, qual desses modelos faria mais sentido? Deixe seu comentário!
Legal não tem a média de preços de nenhum
Tinha de falar o preço né estagiária
Cadê a média de preços dos carros tô querendo comprar um mais não tenho ideia de valores
Fria comprar carro chinês usado, zero km já é perigoso. Se precisar de peça de reposição só na autorizada e aguardar seis meses pra chegar.