Hyundai i20 ainda vende menos que o HB20, mas está prejudicando o HB20S

Mesmo com toda a polêmica envolvendo seu visual nada ortodoxo, o Hyundai i20 começou a aparecer com mais frequência nas ruas. Entretanto, quem pensava que ele atropelaria seu irmão HB20 está enganado. O que ele tem feito, na verdade, é atrapalhar a vida do HB20S, que tem caído nas vendas.

Segundo dados da Fenabrave, o i20 vendeu 3.042 unidades em agosto. Isso representa um aumento de 14% em relação ao mês anterior. Já o HB20, surpreendentemente, cresceu. Ele foi de 3.037 unidades em julho para 5.309 unidades em agosto, resultando em crescimento de 65,9%.

O problema está no HB20S, que vem perdendo terreno pouco a pouco. Em julho, que já foi um mês ruim para ele, o modelo emplacou 1.626 unidades. Depois, caiu para 1.216 unidades em agosto, resultando em queda de 25,2% nas vendas. Entretanto, no acumulado do ano, ele é o segundo sedã compacto mais vendido do Brasil, perdendo só para o Chevrolet Onix Plus.

Hyundai i20 começa a ganhar espaço

Já entre os hatches, o Hyundai HB20 é o quarto hatch mais vendido do país. O i20, que estreou há pouco, ainda está bem baixo no ranking. Ele tem mais unidades acumuladas apenas que o Peugeot 208 e que o GAC Aion UT. Entretanto, já é o segundo mês consecutivo que ele emplaca mais que o Citroën C3 e que o Honda City Hatch.

No final das contas, o Hyundai i20 ainda se encontra em um momento de chegada ao mercado e adequação à produção. Ele só vende mais que o HB20S, que está no fim de ciclo de vida. Mas o hatch visualmente estranho deve, pouco a pouco, tomar o lugar do HB20 nas vendas.

Você aposta mais nas vendas do HB20 ou do i20? Conte nos comentários.