![Peugeot 208 Style [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2022/07/Peugeot-208-2023-2_edited-1200x720.jpg)
O mundo dos carros é como o futebol: há quem ame algumas marcas e odeie outras. Mas as redes sociais inflamaram isso, criando os pilotos de teclado: entusiastas automotivos que amam criticar os carros baseados em números de fichas técnicas ou opiniões alheias. O movimento é tão forte, que até carros bons são massacrados por eles.
Modelos elogiados pela mídia e que vendem muito, são vítimas de alguns brasileiros que os criticam somente pelo puro prazer de o fazer. Ou também por conta de preconceitos enraizados ao longo dos anos. Pensando nisso, reunimos aqui cinco carros bons, mas que os brasileiros (chatos) amam criticar.
Toyota Etios
![Toyota Etios [divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2021/03/toyota_etios_platinum_hatchback_21_edited-750x450.jpg)
Ele só foi cair no gosto do público com diversas melhorias de acabamento que a Toyota implementou ao longo do tempo e depois ao trazer o painel digital do Prius a ele. Só que o Etios escondia por trás de sua feiosa casca um carro muito gostoso de dirigir, confiável e espaçoso. Até fazia milagre ao tornar um câmbio automático de quatro marchas algo bom.
Jeep Renegade
![Jeep Renegade Sport [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2022/08/Jeep-Renegade-Sport-5_edited-750x450.jpg)
Diversos vídeos nas redes sociais do modelo antigo com motor 1.8 e tração dianteira atolando em terrenos arenosos ou até em rampas de estacionamento fizeram com que o Renegade virasse piada para muitos. O problema é que o motor antigo era fraco demais e não dá para fazer off-road com o modelo 4×2. Mas os que xingam, jamais devem ter feito trilha com o 4×4.
Todo Peugeot e Citroën
![Citroën C3 2023 [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2022/08/Citroen-C3-2023-3_edited-1-750x450.jpg)
Há anos as marcas vêm trabalhando na reconstrução da imagem, imitando o pós-venda das japonesas e ganhando prêmios por isso. Além do mais, seus modelos evoluíram absurdamente, tanto que o Peugeot 208 é um dos carros mais vendidos da Europa (alguns meses é o mais vendido). Mas tem gente que nunca sequer andou em um e critica.
Volkswagen up!
![Volkswagen up! Xtreme 2021 [divulgação]](https://uploads.automaistv.com.br/2020/12/95e7b01f-1ea3-45ac-aaba-993f19929012_edited-750x450.jpg)
O modelo ganhou notoriedade no lançamento da versão TSI por conta da performance surpreendente. Mas muita gente preferia um Gol, um projeto bem mais velho, com menos segurança e mais barato do que o up! com construção de padrão europeu. Vendeu bem menos do que merecia vender.
Hyundai HB20
![Hyundai HB20 Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]](https://uploads.automaistv.com.br/2022/09/Hyundai-HB20-Platinum-Plus-2_edited-750x450.jpg)
O visual controverso afastou compradores no começo das vendas da segunda geração, mas ele logo recuperou a predileção do público por bons atributos como dirigibilidade boa, acabamento acima da média e motores eficientes e econômicos. Mas os pilotos de teclado adoravam xingar o HB20 como se fosse uma porcaria só por ser feio.
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Bela reportagem, adorei o título, (chato)…
Isso mesmo, pessoas que nem tem como comprar e criticam esses carros.
Tenho um Renegade e já fiz várias trilhas com ele, mesmo 4×2. A questão é a peça atrás do volante…
O descaso inicial da Peugeot com o consumidor realmente queimou a marca no Brasil, mas os carros são bons, principalmente os da Citröen e, em especial, os da linha DS. O DS-5, por exemplo, é um espetáculo sobre rodas.
Esse nunca tive. Mas tive um c4 pallas. Câmbio automático que quando vendi tinha mais de 180 mil km. Nunca foi aberto pra manutenção. Somente troca de óleo. Se mandar as manutenções em boas oficinas, irá durar e mesmo tanto que os outros.
Tive um c4 longe 0km em 2019 e foi um pesadelo. Turbo 1.6hp, fazia no trânsito engarrafado 3,8km/l sob condução do piloto de testes da concessionária. Em trânsito misto (engarrafamento e livre) fazia 7km/l. E as peças da Citroën eram uivoais caras q as da Peugeot, sendo q eram iguais,ais ainda, eram a mesma peça com etiqueta diferente, a ponto de os vendedores das concessionárias me dizerem para comprar peças para 408, ou invés de para o c4.
Tbm tive um c4 lounge 2019 , porém o meu fazia 9 km l na cidade e incriveis 14 na estrada , nunca deu problema nenhum , sendo um ótimo carro
Fazia 9-14km/l na gasolina? Não é péssimo, mas tá longe de bom.
Parabéns pela reportagem! Precisamos mesmo desses esclarecimentos….tenho um p.2008, ótimo carro que sofre com o preconceito, inclusive por parte de “lojistas” que só sabem vender gol e celta….
João, muito importante sua matéria, tem muitos bloguerinhos (desinformados) que realmente pegaram a onda de mechânicos(mecânicos), que não sabem arrumar e não tem ferramentas e condutores que não sabem se quer fazer preventiva.
O que ocorre é a difamação de carros topppp…
Att
Luiz Ribas
Tenho um Renegade 1.8 4×2 e te digo: a galera acredita demais em meme de internet.
Passo em cada lugar mais feio que outro e o carro nem patina. Barro, rampa de saída de balsa com chuva e carregado, areia, lama.. nunca passei sufoco nenhum.
Reportagem ruinzinha, fã boy style.
Renegade 1.8 é indefensável.
Já viajei em um.
Porta malas medíocre, 0 a 100 em horas, consumo de opala (aquela carniça amada por Brasileiro) desregulado.
ECA. E custa os olhos da cara.
E o mimimi e lacração chegou ao mundo automotivo…
Quer um lencinho pra enxugar o choro???