Ao longo dos anos, as marcas investem pesado na tecnologia em prol da eficiência. Alguns modelos são equipados com motor a combustão, mas oferecem algum nível de eletrificação. O importante é oferecer um carro que emita menos gases poluentes na atmosfera. O Auto+ vai te contar cinco carros que são econômicos, eficientes e custam entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
Vamos separar os modelos de acordo com sua motorização. Apresentaremos os números de consumo de combustível e de energia. Os valores apresentados foram consultados na recente tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Também serão mostrados os preços de cada modelo.
BYD Dolphin GS – 0,42 MJ/km
Um dos carros elétricos mais vendidos do Brasil também está entre os mais econômicos e eficientes. O Dolphin causou um rebuliço quando chegou e desde então democratizou o acesso aos modelos elétricos. O consumo energético baixo é da versão GS, a mais barata. Ela tem 95 cv e bateria de 45,9 kWh de capacidade. A autonomia pelo Inmetro é de 291 km.
Além de visual futurista, ele é bem equipado oferecendo seis airbags, multimídia giratório, iluminação dianteira e traseira de LED, para citar. A variante GS custa R$ 149.990 e deve ganhar mudanças em breve. Assim, espera ficar mais atrativo do que seus rivais. Aliás, o GWM Ora 03 concorre diretamente com o BYD Dolphin e também está entre os mais eficientes da categoria.
BYD King GS – 0,49 MJ/km
Outro carro econômico e eficiente, na faixa entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, é o sedan King topo de linha. Ele é um híbrido plug-in. Ou seja, combina motor a combustão e elétrico. Ao todo, a versão GS entrega 235 cv. A bateria tem 18,3 kWh de capacidade e o alcance elétrico é de 78 km.
Seu consumo na cidade é de 16,8 km/l e na estrada é de 14,7 km/l. A versão mais eficiente é a GS. Agora, ele já é produzido no Brasil e traz de série Isofix, painel de instrumentos de 8,8″, piloto automático adaptativo e alerta de colisão frontal. Alerta de mudança de faixa, de ponto cego e freio de estacionamento eletrônico se destacam. Seu preço é de R$ 175.990. Tem a versão GL, ela é mais em conta e tão eficiente quanto.
Toyota Corolla GLi HEV – 1,26 MJ/km
O Corolla GLi híbrido está ao lado do Yaris Cross entre os carros híbridos plenos mais baratos da marca. O sedan médio usa motor 1.8 aspirado flex de 101 cv em combinação com um conjunto elétrico que se auto carrega. Juntos, rendem 122 cv.
Em relação ao consumo, ele marca 12,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, as médias são de 17,5 km/l e 15,2 km/l, nos mesmos cenários. Esta versão sai por R$ 191.890. Ela tem sete airbags, farol alto automático, central multimídia e chave presencial. Se a grana permitir, leve a versão Altis Premium Hybrid. Afinal de contas, ela é mais equipada e com mais apelo no mercado.
Honda City hatch/ sedan – 1,53 MJ/km
Essa indicação é para quem não quer entrar na era da eletrificação. Todas as versões do City hatch e sedan estão entre os carros econômicos e eficientes. Sob o capô, está o motor 1.5 aspirado flex com injeção direta, que rende 126 cv e o câmbio é automático do tipo CVT. O hatch faz 9,2 km/l, na cidade, e 10,5 km/l, na estrada quando abastecido com etanol.
Com gasolina, ele marca 13,2 km/l (cidade) e 15 km/l (estrada), respectivamente. Já o sedan oferece com etanol médias de 9,3 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada). Com gasolina, crava 12,8 km/l e 15,5 km/l, na ordem. O City hatch tem valores entre R$ 117.500 e R$ 154.800, enquanto o sedan custa entre R$ 117.500 e R$ 152.700.
Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid – 1,54 MJ/km
Por fim, o último dos carros econômicos e eficientes com preços entre R$ 150 mil e R$ 200 mil é o Pulse Impetus. Cada indicado tem uma motorização diferente e o destaque aqui vai para o Pulse topo de linha semi-híbrido. Ele combina o motor 1.0 turbo flex de 130 cv com um sistema elétrico de 12V, mas o sistema não traciona as rodas.
No entanto, reduz a emissão de poluentes. O consumo de etanol é de 9,3 km/l em ciclo urbano e 10,2 km/l em ciclo rodoviário. Já com gasolina, ele faz 13,4 km/l e 14,4 km/l, respectivamente. A versão Impetus sai por R$ 149.990 e vem com bancos de couro, quatro airbags, frenagem autônoma e alerta de mudança de faixa. Se não puder gastar muito, a variante Audace sai mais em conta e tem o mesmo conjunto.
Qual desses carros econômicos e eficientes com preços entre R$ 150 mil e R$ 200 mil você teria? Conte nos comentários
