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5 carros híbridos com o menor consumo de combustível

Não quer gastar muito no posto? Conheça o consumo de combustível desses cinco carros híbridos. Ele possuem médias de deixar o cabelo em pé

5 min de leitura

Os carros híbridos são indicados para quem prioriza consumo de combustível baixo. Eles combinam o propulsor a combustão com um sistema elétrico. Este último pode ou não ser carregado na tomada. Esses modelos possuem autonomia ampla, já que usam mais de um motor e dependem menos do combustível fóssil para andar nos trajetos.

Vamos te contar quais deles são os mais econômicos. Os valores apresentados nessa lista foram consultados na tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, PBEV, e que foi atualizado no fim de outubro. Traremos os consumo em MJ/km e o de combustível, bem como outros detalhes.

BYD King GS – 0,49 MJ/km

BYD King GS azul visto de frente
BYD King GS [Divulgação]

A BYD não quis ficar de fora e emplacou seu sedan logo no primeiro posto desta lista. O King GS une o motor 1.5 aspirado com um sistema elétrico e mais uma bateria de lítio, ferro e fosfato de 18,3 kWh de capacidade. Tudo junto rende 235 cv. A autonomia elétrica pelo Inmetro é de 78 km. O consumo de combustível é de 16,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada.

O rival do Toyota Corolla é produzido no Brasil, na planta de Camaçari, Bahia. Esta é sua versão mais cara e ela parte de R$ 175.990. Iluminação de LED, Isofix, piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego são de série. A versão GL é mais barata, sai por R$ 169.990, e tem 0,53 MJ/km de consumo energético.

BYD Song Plus DM-i – 0,58 MJ/km

BYD Song Plus 2026 [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

Outro híbrido com o menor consumo de combustível é o SUV Song Plus DM-i. O irmão altinho do King em sua versão mais barata usa motor 1.5 a gasolina, um elétrico e a bateria de lítio, ferro e fosfato com 18,3 kWh de capacidade. O Song Plus também desfruta de 235 cv. O alcance elétrico pelo ciclo brasileiro é de 63 km. A média de consumo na cidade é de 15 km/l, já na estrada ele faz 11,2 km/l.

O Song Plus está entre os SUVs eletrificados mais vendidos do Brasil e passou por mudanças visuais este ano. Agora, tanto ele quanto a versão Premium possuem design similar. O GS é oferecido por R$ 249.990 e vem com teto solar panorâmico, painel de instrumentos de 12,3 polegadas e head-up display (HUD), para citar. Segundo a marca, a autonomia combinada beira os 1.200 km.

Lexus RX450H+ Plug-in – 0,59 MJ/km

Lexus RX450h cinza de frente em um estacionamento com um muro de plantas atrás
Lexus RX450h [Auto+ / João Brigato]

A Lexus correu e conseguiu pegar o terceiro lugar para o SUV RX450h+. O modelo se destaca pelo desenho encorpado e linhas sofisticadas. O RX450h+ combina o motor 2.5 com dois motores elétricos e uma bateria de 18,1 kWh de capacidade. O conjunto rende 308 cv. A autonomia livre de poluentes é de 58 km. O consumo em ciclo urbano é de 14,8 km/l. Já em ciclo roviário, o SUV japonês faz 13,5 km/l.

Ele custa R$ 609.990 e traz de fábrica teto solar panorâmico, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto de 14 polegadas e quatro modos de condução. Além disso, o RX450h tem farol alto adaptativo, sete airbags, head-up display (HUD) e assistente de permanência em faixa. Rodas diamantadas de 21 polegadas, alerta de ponto cego e carregador de celular por indução se destacam.

BYD Song Pro GS – 0,60 MJ/km

BYD Song Pro na linha 2026 na cor branca, dentro da concessionária, estático
BYD Song Pro 2026 [Auto+/Luiz Forelli]

Mais um modelo da BYD que figura entre os carros híbridos com menor consumo. Esta é a versão de entrada do Song Pro, outro dos SUVs eletrificados mais vendidos do Brasil. Ele conta com o mesmo conjunto mecânico do King e Song Plus. Ou seja, possui 235 cv e bateria com capacidade de 18,3 kWh. Aliás, a autonomia elétrica é de 63 km. O consumo na cidade é de 14,8 km/l.

Já na estrada, ele faz 12 km/l. O Song Pro GS é oferecido aos brasileiros por R$ 199.990. Produzido em Camaçari, Bahia, vem com volante multifuncional, quadro de instrumentos de 8,8″ e ajustes elétricos para os bancos dianteiros. A variante GL é mais barata, custa R$ 189.990, e seu consumo energético é de 0,61 MJ/km.

GWM Haval H6 PHEV19 – 0,60 MJ/km

GWM Haval H6 PHEV19 [divulgação]
GWM Haval H6 PHEV19 [Foto: Divulgação]

O GWM Haval H6 PHEV19 é a primeira variante híbrida plug-in do rival do BYD Song Plus. Aqui, o Haval H6 tem o motor 1.5 turbo acompanhado de um conjunto elétrico e a bateria tem 19 kWh de capacidade. Estão disponíveis 326 cv, enquanto o alcance amigo do meio ambiente é de 74 km.

Sua média de consumo na cidade é de 13,6 km/l e na estrada ele marca 12,3 km/l. O preço é de R$ 245 mil e vem com capacidade de reboque de 750 kg, porta-malas de 560 litros e 0 a 100 km/h realizado em 7,6 segundos. O Haval H6 PHEV19 tem ainda rodas exclusivas de 19″, ar-condicionado de duas zonas, leitor de placas de trânsito e alerta e frenagem de emergência de tráfego cruzado.

Qual desses carros híbridos com o menor consumo você compraria? Conte nos comentários!


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5 comentários em “5 carros híbridos com o menor consumo de combustível”

  1. Gelson

    Porque vocês não incluiram o NIRO da KIA ?

    • Alex

      Porque é beberrão em relação aos 5 primeiros colocados e, além de que , ninguém conhece…

    • Marcos Jorge

      Niro, Corolla, Civic e Accord tem preços e consumo muito menores do que os números dessa reportagem. Sem comentários.

      • Heverton

        Verdade. Está faltando mais pesquisas antes de lançarem as reportagens.

  2. Sandro

    Faço 18km/l na estrada c o meu Corolla Cross, muito superior aos informados pela pesquisa!

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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