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Toyota já tem Corolla e Corolla Cross pronta-entrega e preços podem aumentar

Fabricante japonesa está voltando aos poucos a normalizar a produção do Corolla e Corolla Cross após tempestade em Porto Feliz (SP)

3 min de leitura

A Toyota começa a retomar o ritmo aos poucos da produção do Corolla sedã e do Corolla Cross no Brasil, após mais de um mês de paralisação causada pela tempestade que atingiu a fábrica de Porto Feliz, no interior de São Paulo. O Auto+ foi atrás para entender de perto a situação e descobriu que a marca já tem modelos pronto-entrega e os preços podem subir.

Atualmente, o cenário é de retomada gradual. A unidade de Porto Feliz, responsável pela produção dos motores 2.0 flex Dynamic Force e 1.5 flex Dual VVT-i, sofreu danos severos com o vendaval, que arrancou parte do telhado, alagou setores de produção e deixou cerca de 800 trabalhadores em regime de lay-off temporário. 

Essa fábrica é o coração da produção nacional da Toyota no Brasil, já que fornece motores para o Corolla, Corolla Cross e Yaris, que ainda é exportado para outros mercados da América Latina. Com a paralisação, a Toyota precisou suspender temporariamente as operações e reorganizar o fornecimento de componentes.

Voltando aos poucos

Toyota Corolla GLi Hybrid prata em movimento de lado
Toyota Corolla GLi Hybrid [Divulgação]

Em algumas concessionárias espalhadas pela grande São Paulo, a Toyota já está com alguns modelos pronta-entrega da versão híbrida. Um exemplo é um modelo cinza. Já o modelo preto, por exemplo, está previsto para chegar no fim do mês. Ou seja, a reposição ainda é lenta, mas já ocorre e depende da disponibilidade de estoque.

Porém é somente as versões híbridas que estão voltando à produção, devido ao motor 1.8 VVT-i 16V ser importado do Japão, como ocorria. Esse propulsor chega parcialmente montado e passa por adaptações no Brasil para receber o sistema híbrido-flex, que precisa de ajustes específicos para o uso de etanol.

Motor do Toyota Corolla GLi
Toyota Corolla GLi Hybrid [Divulgação]

As versões equipadas apenas com o motor a combustão, no entanto, devem voltar à linha de montagem apenas em 2026, já que o motor 2.0 é fabricado em Porto Feliz, unidade que segue sem previsão de reabertura. 

Segundo informações coletadas, a produção de novembro e dezembro será acelerada. A Toyota vai operar em três turnos, com o objetivo de compensar o tempo perdido desde a paralisação de setembro. A fábrica de Porto Feliz, no entanto, continua fora de operação, e a marca ainda não anunciou um cronograma definitivo para o retorno das atividades.

Toyota Yaris Cross [reprodução]
Toyota Yaris Cross [reprodução]

Outro ponto comentando que pode acontecer é o reajuste de preços, embora não esteja nada preparado para o mês de novembro. Esses aumentos podem acontecer nas tabelas para justamente compensar parte dos prejuízos e dos custos, algo comum na indústria quando há interrupções inesperadas.

Yaris Cross só para 2026

A Toyota também enfrenta problemas com um dos seus produtos previsto para chegar em 2025.  O novo Yaris Cross, que estava previsto para o final de 2025, será adiado para 2026, seguindo o mesmo cronograma de retomada do Corolla e Corolla Cross.

E você, pensa comprar um Toyota Corolla ou Corolla Cross? Deixe seu comentário!


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6 comentários em “Toyota já tem Corolla e Corolla Cross pronta-entrega e preços podem aumentar”

  1. Maria vanesca de brito sosa

    Sim com motor combustão

  2. AILTON

    Estou esperando o yaris cross

  3. Huelito Toscano Barreto

    Que volte o motor a combustão e câmbio manual.

  4. Claudio j miranda

    Compre lexus. Custa um pouco mais, mas além de ser 100% japonês, vc terá um carro para no mínimo 20 anos.

  5. Bruno Black

    Estou esperando para usar minha carta de crédito mas quero motor a combustão!

  6. Maria Lucia Amancio de Souza

    Sim estou com intenção de comprar um 2026

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Luiz Forelli

Estudante de jornalismo, sempre foi fascinado por carros desde pequeno. Passava horas dirigindo no colo da família dentro da garagem ou empurrando carrinhos pela casa, como se já soubesse que seu caminho estaria entre motores e rodas. Hoje, realiza o sonho de infância escrevendo sobre o universo automotivo com a mesma empolgação de quem brincava com um volante imaginário. No lugar do sangue, corre gasolina, e isso nunca foi segredo.

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