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Carros com um item único e que desafiam seus rivais

Sabe aquele item que faz ser diferente de tudo? Então, esses sete carros possuem aquela particularidade que nenhum rival tem

5 min de leitura

As montadoras precisam vender seus veículos de alguma forma. Assim, elas garantem lucros e seu respectivo sustento. E para isso, elas podem lançar mão de várias técnicas e uma deles é trazer alguma particularidade ao seu modelo. Vamos te contar hoje quais carros possuem um diferencial perante seus rivais e que acabaram se tornando únicos por isso.

Traremos detalhes desses modelos como desempenho, motorização e outros destaques. Quem sabe assim eles acabam te atraindo e você realiza um test-drive com alguns deles nas respectivas concessionárias, até fecha um negócio e pode começar o ano de carro 0km.

Chevrolet Spin

Chevrolet Spin Premier 2025 / Rafael Dea /Auto+

A Spin tem uma característica bem relevante para as famílias grandes: leva sete pessoas sem tanto sufoco para qualquer lugar. Além disso, ela se tornou um ícone em sua categoria por ser a única minivan com produção no Brasil. Ela bate de frente com o Citroën Aircross de sete lugares, é verdade. Mas, o modelo francês é um SUV compacto.

Veterana do mercado, a Spin ganhou novo visual recentemente e segue equipada com o motor 1.8 aspirado flex de 111 cv. Espaçosa, ela dispõe de até 756 litros de porta-malas, sendo indicada também para quem trabalha com o veículo. Seus preços variam entre R$ 119.900 e R$ 163.990.

Peugeot 208

Peugeot 208 Hybrid na cor cinza escuro no gramado estático
Peugeot 208 Hybrid [Auto+/Luiz Forelli]

Outro dos carros com um item único e que desafia seus rivais é o Peugeot 208. Afinal de contas, ele é o único hatch compacto com algum nível de eletrificação sem ser 100% elétrico. Em 2025, a Peugeot pegou emprestado o conjunto semi-híbrido de 12V dos Fiat Pulse e Fastback e incorporou nas versões GT do 208 e 2008. O sistema trabalha em parceria com o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

Embora tenha eletrificação, o conjunto substitui o alternador e motor de partida. Seu foco é reduzir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Inclusive, o 208 semi-híbrido marca 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, as médias são de 13 km/l e 13,8 km/l, respectivamente. O 208 GT MHEV custa mais de R$ 136 mil, mas a marca o vende com desconto generoso em seu site.

Volkswagen Saveiro e Renault Oroch

E fechando o pódio temos duas caminhonetes. Enquanto a Saveiro é compacta e só briga com a Fiat Strada, a Oroch é rival direta da Fiat Toro e Chevrolet Montana. Mas, o que une a alemã e a francesa neste terceiro lugar é o conjunto de motorização e transmissão. Afinal, elas são as únicas de seus segmentos a terem o motor 1.6 aspirado flex sob o capô e só contam com câmbio manual.

O propulsor da Oroch rende 112 cv e o câmbio tem seis velocidades. Sua caçamba leva 683 litros e até 680 kg de carga. Seus valores ficam entre R$ 126.690 e R$ 140.790. Já a Saveiro desfruta de 116 cv e câmbio de cinco marchas. Ela pode ter cabine simples ou dupla e carrega até 924 litros ou 664 kg de carga, dependendo da configuração. Seus preços variam entre R$ 112.690 e R$ 134.190.

Chevrolet Onix e Onix Plus

A Chevrolet ficou com tanta vontade de aparecer nessa lista que mandou outros modelos. Aqui, os carros mais acessíveis de seu portfólio atual possuem um item único e que desafiam seus rivais nas versões mais baratas. Estamos falando do câmbio manual de seis marchas, que trabalha tanto com o motor 1.0 aspirado quanto o turbinado.

A sexta marcha nesta transmissão ajuda o motor a trabalhar em rotações mais baixas, o que favorece o consumo de combustível. Para se ter ideia, a dupla de compactos pode fazer mais de 16 km/l na estrada se forem abastecidos com gasolina. O hatch tem preços entre R$ 101.790 e R$ 133.990. Já o sedan custa entre R$ 108.990 e R$ 139.390. Lembrando que eles foram reestilizados em 2025.

Jeep Renegade

Willys [divulgação]

Por fim, o último dos carros com um item único e que se sobressai no segmento e no mercado é o Renegade. O que acontece é que ele é o único SUV compacto à venda hoje no Brasil a ter tração 4×4. Como ele é um autêntico Jeep, a marca o equipou com um conjunto que manda bem nas aventuras do fora-de-estrada. Se você quer se aventurar mais, indicamos a versão Willys T270 AT9.

Essa variante tem suspensão elevada, rodas de liga leve de 17″ com pneus ATR e gancho de reboque traseiro. Além disso, dispõe de protetores de cárter, transmissão, tanque de combustível e seletor de terrenos. O propulsor entrega 176 cv e trabalha em parceria com câmbio automático de nove marchas. O Renegade 4×4 0km é oferecido atualmente por R$ 189.490.

Você sabia que esses carros são únicos em suas respectivas categorias? Qual deles você teria? Conte nos comentários


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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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