No Brasil e nos EUA, vemos um fenômeno bastante parecido envolvendo duas marcas da Stellantis. É extremamente comum encontrar carros da Fiat com o plastiquinho azul protetor ainda presente nas rodas. Já os esportivos da Dodge eram vistos aos montes com protetores de para-choque circulando pelas ruas como adereço estético.
Por conta disso, a Stellantis resolveu tomar uma medida mais drástica com a Ram Rumble Bee para evitar esse efeito plastiquinho azul da Fiat. Durante a apresentação da nova versão esportiva da caminhonete grande, o diretor de design exterior, Mark Trostle, disse que a Stellantis deixará de usar esses protetores de para-choque.
Segundo ele, a razão é o mau gosto de quem mantém os protetores mesmo após a entrega do veículo. Além disso, as concessionárias, que deveriam remover o componente durante a entrega, muitas vezes não o fazem. É o mesmo problema observado no Brasil, onde algumas revendas não retiram o plastiquinho azul das rodas dos carros da Fiat.
A Stellantis até tentou tomar uma medida inicial contra esse hábito ao trocar a cor amarelo-berrante por rosa-choque. O efeito, porém, foi o contrário, já que o protetor ficou ainda mais popular entre os entusiastas. No fim das contas, assim como o plastiquinho azul da Fiat, o protetor se desgasta com o tempo e pode arranhar a superfície em que está instalado.
Ram Rumble Bee não terá protetores no para-choque
Para evitar que isso aconteça com a Ram Rumble Bee, as unidades sairão da fábrica sem o protetor. Embora a ponta inferior do para-choque seja bastante proeminente e a caminhonete tenha apenas 16,6 graus de ângulo de ataque, não haverá proteção durante o transporte.
Vale relatar que, tanto no caso do plástico azul da Fiat, quanto do protetor de para-choque dos carros da Dodge, caso o dono do carro resolva mantê-los e a superfície for estragada, ela não é coberta pela garantia.
Você já viu um Fiat com plastiquinho azul nas ruas? Conte nos comentários.
