O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China revelou os dados de homologação do novo Volkswagen Sagitar L Híbrido. É a denominação para a versão de entre-eixos alongado do nosso Jetta, produzida pela joint venture FAW-Volkswagen para o mercado chinês. Aliás, o sedan recebeu um conjunto mecânico inédito focado em eficiência, apesar de poucas mudanças visuais.
Sobretudo, a opção híbrida (HEV) preservou as linhas das opções a combustão. No entanto, com novidades nos logotipos HEV na grade do radiador e na tampa do porta-malas. Além disso, as rodas de liga leve exibem desenho exclusivo. Em relação às dimensões, ele mede 4,81 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,47 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. Ou seja, 22 mm mais largo e 7 mm mais alto sobre ao modelo convencional.
Volkswagen Sagitar L combina motor 1.5 a propulsor elétrico de 150 cv
A grande novidade do Jetta chinês está sob o capô. Afinal, segundo informações do Auto Home, adota um sistema híbrido pleno (HEV) composto pelo motor 1.5 a gasolina de 110 cv em conjunto com um propulsor elétrico de 150 cv. A calibração é voltada prioritariamente para a economia de combustível no uso urbano e rodoviário, enquanto a velocidade máxima é de 163 km/h.
Embora adote a sigla L por conta do entre-eixos para atender às preferências do consumidor local, a estreia do conjunto híbrido na China sinaliza os caminhos da marca para a eletrificação de seus sedans médios em mercados globais. Sobretudo, no Brasil, o Jetta é comercializado unicamente na configuração GLI 350 TSI por iniciais R$ 258.490. Estão disponíveis 231 cv e 35,7 kgfm a partir de 1.700 rpm.
E você, gostaria de ver uma versão híbrida com esse motor 1.5 no Volkswagen Jetta brasileiro? Escreva sua opinião nos comentários!
