Mudanças para o Renault Kwid 2027 são menores do que o esperado

Desde que o Renault Kwid E-Tech deu as caras no Brasil, muita gente ficou esperançosa com a adoção do visual do Dacia Spring na primeira reestilização do hatch subcompacto. Até mesmo algumas unidades do modelo foram flagradas em testes ostentando a nova frente. Entretanto, o Renault Kwid 2027 já é realidade e mudou muito menos do que o esperado.

Renault Kwid 2027 ganha poucas mudanças

Apresentado na Índia, o novo Renault Kwid recebeu mudanças bastante pontuais. Ele ganhou o novo logotipo da Renault, já usado em Kardian e Boreal. Além disso, passou a oferecer novas rodas de liga leve e calotas. Na Índia, a versão aventureira Climber também recebeu novas molduras nos faróis.

A cabine traz como principal novidade o volante utilizado no Boreal, além de uma nova moldura para a central multimídia. No lado do passageiro, na região da tampa do airbag, a Renault aplicou a inscrição Kwid em tamanho avantajado para ninguém confundir o hatch subcompacto de modelos como Boreal e Kardian.

Brasil deve seguir a mesma receita

De resto, o Renault Kwid continua praticamente igual. O hatch não recebeu novos para-choques, faróis, lanternas nem mudanças mais profundas no interior. Além disso, os flagras feitos no Brasil indicam que a receita será a mesma por aqui. Isso faz sentido porque o segmento do Kwid tem perdido espaço entre consumidores comuns e se tornado cada vez mais dependente das vendas para pessoas jurídicas.

Vale lembrar que, no Brasil, o Renault Kwid é vendido em três versões: Zen, por R$ 82.790, Intense, por R$ 85.890, e Outsider, por R$ 91.190. Todas utilizam motor 1.0 três cilindros aspirado de 71 cv e 10 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas.

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