Donos precisarão de permissão da Tesla para vender Cybertruck

Um dos lançamentos mais aguardados do setor automotivo no mundo todo é a caminhonete elétrica Tesla Cybertruck. O modelo de linhas angulosas e um tanto fora do comum, tem suas primeiras entregas marcadas para o próximo dia 30 de novembro. Contudo, caso os primeiros donos precisem revender o modelo, eles precisarão da autorização da marca e ainda explicarem seu motivo.

A história fica cada vez mais estranha. Se o consumidor tiver um imprevisto e tiver que vender a Cybertruck, ele precisa comunicar a marca por escrito. Além disso, eles precisam dar um prazo para que a montadora possa comprar o modelo novamente, seguindo os critérios dos atuais donos. Caso a Tesla não considere a recompra, os proprietários até podem vender o veículo para terceiros, só que vão precisar da autorização da marca comandada por Elon Musk. Essa situação pode mudar se o cliente não seguir as regras.

Caso ele venda a Tesla Cybertruck sem seguir essas normas impostas, ele poderá não comprar mais nenhum carro da montadora. Aliás, a Tesla enviará uma multa no valor aproximado de R$ 243 mil ou o valor cobrado na venda do modelo quadradão. No comunicado enviado aos compradores, a marca pontua que o cliente deva estar ciente de que não pode vender a caminhonete no primeiro ano de uso e que se o modelo for vendido mesmo, a própria Tesla poderá pagar US$ 0,25 por quilômetro rodado, se for do interesse da montadora a compra do veículo usado.

Tesla segue norma da Ford, GM e Porsche

A fabricante de veículos não revela quanto tempo este rigor estará valendo. Contudo, isso já deve desmotivar quem esperou tanto tempo pela caminhonete, pagou o devido valor e pensava em se desfazer do carro em tão pouco tempo. A marca ainda pontua que se sentir que tal ato será cometido, ela pode já enviar a multa para a casa do infrator e também impedir a transferência de nome entre os donos.

O que mais surpreende nessa história é que a Tesla Cybertruck não é o primeiro modelo com essa regra imposta pela montadora. A Ford fez isso com o esportivo GT de terceira geração. A GM fez a mesma coisa com os primeiros modelos do GMC Hummer EV e a Porsche já implementou a regra para quem comprasse o esportivo sofisticado 911. Hoje, quem quiser comprar o Porsche 911 S/T, é condicionado a alugá-lo por doze meses e após o período é que pode formalizar a compra.

O que você achou da decisão da Tesla? Teria uma Cybertruck na sua garagem? Conte nos comentários

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