Toyota terá esportivo com motor 1.0 e suspensão de Yaris

Depois de muitos anos atuando de maneira tradicionalista, parece que os executivos da Toyota se empolgaram com o saquê. Afinal, a marca japonesa é a marca generalista que mais investe em modelos esportivos e planos para mais um modelo nesse segmento vazaram. O esportivo, dessa vez, terá motor 1.0 e suspensão de Yaris.

Segundo informações da revista japonesa Best Car, a Toyota em parceria com Suzuki e Daihatsu tem em desenvolvimento um novo esportivo compacto. A ideia é que o modelo substitua o Daihatsu Copen e atue abaixo do Toyota GR 86 em alguns mercados. É praticamente um sucessor espiritual para o MR-2 que nos deixou em 2007.

Para custar pouco e assumir sua posição de modelo de entrada da marca no mundo dos esportivos, o modelo será pequeno e leve. Segundo a revista, a ideia é que ele pese apenas 1.000 kg, ou seja, menos que qualquer versão do Yaris vendida no Brasil. Ele será mais leve até mesmo que o Mazda Miata, conhecido por ser um modelo leve. 

Além disso, a ideia da Toyota é que o seu esportivo compacto seja maior que o último MR-2 e que o Miata. Vale lembrar que a terceira e última geração do MR-2 tinha 4,20 m de comprimento, 1,72 m de largura e 1,20 m de altura. Trazendo para os brasileiros, isso significa que o modelo será mais longo que o Yaris, com a mesma largura, mas mais baixo.

Coração Suzuki ou Toyota?

Por conta das medidas compactas e do peso leve, que um motor 1.0 três cilindros turbo está escalado para equipar o novo Toyota. Ainda não se sabe se esse motor 1KR-FE da Toyota ou o K10C Boosterjet da Suzuki. A ideia, contudo, é pelo menos 120 cv e 20,4 kgfm de torque. Ou seja, números parecidos com o motor 200 TSI da VW usado em Nivus, Virtus e T-Cross. 

A suspensão dianteira será derivada do Yaris europeu / japonês, enquanto o motor 1.0 turbo ficará posicionado no centro do carro. Visualmente ele deve se inspirar no conceito elétrico que ilustra essa matéria. Vale lembrar que diversos modelos de produção da Toyota foram antecipados por esses conceitos elétricos, o que inclui a nova geração da Hilux / Tacoma. 

Segundo relatos da revista, a ideia é que o novo esportivo 1.0 da Toyota custe entre 2,2 milhões e 2,8 milhões de ienes. Na nossa moeda, seria algo entre R$ 86 mil e R$ 110 mil. Contudo, caso esse esportivo seja vendido no Brasil, não espere por preços abaixo de R$ 200 mil, mesmo com motor 1.0 que paga menos imposto.

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