Toyota quer levar marca ainda mais luxuosa que Lexus para o mundo

Além da Lexus a Toyota tem uma marca ainda mais luxuosa chamada de Century que compete com Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, e cia, onde vende seus carros no Japão, China e outros países. Porém, existe a grande possibilidade da grande japonesa querer levar essa fabricante para outros mercados, representando uma mudança enorme para uma empresa que não precisava sair do país natal. 

O Century nasceu em 1967 como o grande sedan de representação da Toyota e acabou virando carro de políticos, empresários e até membros da família imperial japonesa. Com isso, criou uma imagem muito própria de luxo, bem diferente daquele exagero que normalmente acompanha os carros mais caros do mundo.

Century começa a sair do Japão

Essa mudança começou de verdade em 2023, quando a Toyota apresentou o Century SUV. Até então, o nome estava muito ligado ao enorme sedan, feito em volumes pequenos e quase sempre vendido no mercado japonês. Contudo, o SUV abriu outra porta. Hoje, ele já é comercializado na China e aparece em pequenos volumes em outros países da Ásia e do Oriente Médio. 

Recentemente, Akio Toyoda, presidente do conselho de administração da Toyota, apareceu em Detroit justamente a bordo de um Century SUV. Algo estranho pois o modelo não é vendido oficialmente nos Estados Unidos. Questionado pelo site Bloomberg, o diretor de tecnologia da Toyota, Hiroki Nakajima, disse que o Century é um produto global e que a empresa quer ouvir a opinião de pessoas da indústria americana.

Não significa que o carro já esteja confirmado nos Estados Unidos. Porém, convenhamos, levar justamente um Century para Detroit e começar a pedir opinião não parece algo muito aleatório. Além disso, a Toyota deixou de tratar Century apenas como um modelo e passou a colocá-lo como uma marca própria, acima da Lexus.

Acima da Lexus mesmo

Assim, a Lexus continuará sendo a marca premium global da Toyota, portanto, não vai simplesmente perder espaço. O Century entra acima dela, quase como acontece com Volkswagen e Bentley ou BMW e Rolls-Royce, só que seguindo a filosofia conservadora japonesa de luxo.

Durante décadas, o Century ficou praticamente reservado ao Japão, sendo um daqueles carros que muita gente fora do país conhecia mais por foto do que pessoalmente. Além disso, a produção sempre foi pequena e muito artesanal, com bastante atenção e minuciosidade para detalhes interno. 

Agora, portanto, caso isso aconteça, o volume aumenta e precisará convencer um milionário europeu, americano ou do Oriente Médio de que Century merece estar no mesmo estacionamento de um Phantom.

E não vai ficar só em sedan e SUV

A Toyota também já deixou claro que quer ampliar essa família, pois no  Japan Mobility Show de 2025 apareceu um conceito Century completamente diferente, uma espécie de cupê alto, enorme e muito mais extravagante que os modelos tradicionais da marca. Curiosamente, o carro fugia bastante daquela imagem discreta e quase conservadora que sempre acompanhou o modelo.

E aí nesse caso, se a Century realmente quiser virar uma marca global, dificilmente vai conseguir viver apenas de um sedan para passageiros no banco traseiro e um SUV enorme. Eles precisarão explorar mais, pois o mercado fora do Japão liga muito para status, enquanto os próprios japoneses são mais quietinhos na deles. 

E você, acha que a Century consegue disputar clientes com Rolls-Royce, Bentley e Maybach fora do Japão? Coloca seu comentário abaixo!