A fama dos SUVs conquistou o mercado brasileiro e hoje os utilitários esportivos já representam mais de 50% das escolhas dos consumidores, segundo a Fenabrave. Por isso, quem está de olho em um modelo médio encontra agora uma condição interessante no Volkswagen Taos 2026 que está com descontos que reduzem em quase R$ 22 mil.
Taos Comfortline cai quase R$ 22 mil
A principal oferta acontece com o Volkswagen Taos Comfortline. Normalmente vendido por R$ 199.990, o SUV sai por R$ 177.991,10 na modalidade de venda direta para CNPJ. Portanto, a Volkswagen corta exatamente R$ 21.998,90 do valor.
Com isso, o Taos custa menos que um Fiat Fastback Limited Edition de R$ 177.990 e um Nivus GTS e R$ 193.290. Além disso, prazo de entrega, disponibilidade, pintura e valor final podem variar conforme concessionária e região.
Highline também recebe desconto
Quem prefere a versão mais completa também encontra uma redução. O Taos Highline custa R$ 214.490 no varejo, porém cai para R$ 197.330,80 na condição para CNPJ. Nesse caso, o desconto chega a R$ 17.159,20. Ou seja, o abatimento é menor que no Comfortline, mas ainda coloca a configuração topo de linha abaixo dos R$ 200 mil.
Como é o Volkswagen Taos 2026
O Volkswagen Taos chegou ao mercado brasileiro em 2021, inicialmente produzido na Argentina. Entretanto, a linha 2026 recebeu uma reestilização e passou a vir do México.
A mudança trouxe uma dianteira redesenhada, faróis mais estreitos e uma traseira com lanternas interligadas. Além disso, o SUV ganhou um logotipo iluminado, seguindo a nova identidade visual da Volkswagen.
Por dentro, a marca manteve boa parte da cabine conhecida. Contudo, reposicionou a central multimídia e atualizou alguns acabamentos para deixar o modelo mais próximo dos lançamentos recentes da fabricante.
Motor 1.4 turbo continua em todas as versões
As configurações Comfortline e Highline usam o conhecido motor 1.4 TSI flex, com injeção direta. Ele entrega 150 cv e 25,5 kgfm, independentemente do combustível. Além disso, a nova linha trocou o antigo câmbio automático de seis marchas por uma transmissão automática de oito velocidades.
Segundo a Volkswagen, o conjunto leva o Taos de 0 a 100 km/h em 9 segundos com etanol e 9,2 segundos com gasolina. A tração fica nas rodas dianteiras como grande parte dos SUVs rivais.
Além disso, sua suspensão usa conjunto independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira, mais refinado que um Toyota Corolla Cross, por exemplo.
Ademais, o Taos mede 4,46 metros de comprimento e possui 2,68 m de entre-eixos. Já o porta-malas oferece bons 498 litros Também, segundo o Inmetro, o seu consumo é de 11,1 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, as médias caem para 7,7 km/l no ciclo urbano e 9,3 km/l no rodoviário.
Comfortline já vem bem equipado
Mesmo na configuração de entrada, o Taos entrega uma lista bastante completa, como o painel de instrumentos digital, central multimídia VW Play de 10,1 polegadas e ar-condicionado digital de duas zonas.
Além disso, oferece airbags frontais, laterais e de cortina, faróis em LED, rodas de liga leve, freio de estacionamento eletrônico e aletas para trocas de marcha atrás do volante.
Na parte de segurança, aparecem alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e piloto automático adaptativo com função Stop & Go. Portanto, mesmo sem escolher a Highline, o comprador já leva boa parte dos recursos mais importantes do modelo.
E você, compraria um Volkswagen Taos? Deixe seu comentário!
