A virada de ano de 2026 para 2027 ano marca o período em que os veículos produzidos em 1997 cumprem o requisito de três décadas para obter o Certificado de Colecionável no Brasil. Para a emissão da placa preta a partir do próximo ano, portanto, o modelo exige 80% de originalidade.
A safra de 1997, aliás, reúne modelos nacionais e importados que marcaram o nosso mercado, seja pela beleza das linhas quanto pelo o que escondia sob o capô. Sendo assim, confira cinco carros fabricados em 1997 elegíveis para a placa preta de coleção.
Chevrolet Vectra
Apresentado no Brasil em meados de 1996 como linha 1997, o Vectra B foi produzido em São Caetano do Sul (SP). O sedan médio trazia coeficiente aerodinâmico de 0,28, assim como outra característica eram os retrovisores integrados aos vincos do capô.
A gama oferecia motorizações 2.0 8V de 110 cv na versão GL e 2.0 16V de 141 cv na versão CD. As unidades fabricadas em 1997 passam a ter direito ao emplacamento de coleção em 2027. Sobretudo, exemplares com teto solar e estofamento original em veludo são os principais alvos para a obtenção do certificado.
Audi A3
Antes de iniciar a produção em São José dos Pinhais (PR) em 1999, o hatchback desembarcou no Brasil via importação no início de 1997 pela Senna Import. Construído sobre a plataforma PQ34, compartilhada com o Golf IV, o A3 8L inseriu o fabricante no segmento de hatchbacks médios no Brasil.
As unidades importadas em 1997 com motor 1.8 turbo de 150 cv e transmissão manual atingem os 30 anos de fabricação. Sobretudo, entre os principais critérios de preservação para a vistoria de originalidade, está o revestimento de tecido original do interior.
Volkswagen Gol GTI 16V “Bolinha”
A linha 1997 do Volkswagen Gol GTI 2.0 16V trazia como característica o ressalto no capô, projetado para acomodar o cabeçote multiválvulas importado da Alemanha. O motor entregava 141 cv de potência, indo de 0 a 100 km/h em 10,21 segundos, enquanto crava a velocidade máxima de 203 km/h.
O modelo vinha equipado com freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS, rodas de 15 polegadas, bem como o interior com os bancos da Recaro. Sendo assim, as unidades produzidas em 1997 completam três décadas e entram no catálogo de veículos elegíveis para a placa preta.
Mercedes-Benz Classe A (W168)
Apresentado no Salão de Genebra de 1997, o monovolume compacto adotou uma arquitetura de assoalho duplo, que deslocava o motor para baixo em colisões frontais, reduzindo o impacto aos ocupantes na cabine. Por conta do capotamento dos primeiros protótipos, o fabricante colocou de série o controle eletrônico de estabilidade (ESP).
Foi uma solução para amenizar o problema devido ao centro de gravidade elevado. As primeiras unidades importadas da Alemanha em 1997 antecederam a montagem nacional em Juiz de Fora (MG), iniciada em fevereiro de 1999 e encerrada em agosto de 2005. Ao todo, somou mais de 63.000 unidades produzidas.
Fiat Palio Weekend
A Fiat lançou a Palio Weekend em março de 1997 para substituir a Elba. Desenhada pelo estúdio I.DE.A Institute, a perua inicialmente foi oferecida nas versões 1.5 MPI, 1.6 16V MPI, Stile 1.6 16V MPI e Sport 1.6 16V MPI. Além disso, tinha porta-malas com capacidade volumétrica de 460 litros.
As opções com motor 1.6 16V de 106 cv e acabamento interno em veludo completam três décadas de produção em 2027, tornando-se aptas para a vistoria do Certificado de Colecionável e a cobiçada placa preta.
Qual desses cinco modelos de 1997 você escolheria para colocar na garagem? Escreva nos comentários!
