5 carros que possuem sucessores espirituais de outras marcas

Dizer que um carro é o sucessor espiritual de outro significa que a aura do modelo original foi absorvida pelo novato, mesmo sem uma linhagem direta. Não se trata de uma nova geração, mas de ocupar o vácuo deixado no mercado. O fenômeno fica ainda mais interessante quando a concorrência assume esse papel. Confira a lista de modelos que herdaram o DNA de lendas aposentadas.

Honda Fit – BYD Dolphin

A Honda tentou suprir a ausência do Fit com o City Hatch, mas o plano falhou. O espaço interno generoso para um compacto e o visual de minivan não migraram para o novo hatch da marca. Quem chegou mais perto dessa proposta foi o elétrico BYD Dolphin. Ele resgatou a praticidade urbana e o aproveitamento de cabine, embora tenha ficado devendo o incrível sistema Magic Seat de modularidade dos bancos.

Honda Civic – Nissan Sentra

O segmento de sedans médios sempre viveu sob o domínio do Toyota Corolla, tendo o Honda Civic como a alternativa emocional. Com a nova geração do Civic atingindo preços proibitivos, o Nissan Sentra assumiu o posto de sucessor espiritual do três volumes. Ele entrega o refinamento e a pegada mais esportiva que o público do Civic buscava para fugir do conservadorismo da Toyota.

Lada Niva – GWM Tank 300

Quando o assunto é um SUV 4×4 de origem exótica, capaz de encarar qualquer terreno com robustez extrema, o Lada Niva era a referência absoluta. Atualmente, esse papel de sucessor espiritual pertence ao GWM Tank 300. O modelo chinês carrega inclusive elementos visuais que remetem ao clássico russo, consolidando-se como o novo queridinho de quem busca um off-road fora do óbvio.

Fiat Uno – Citroën C3

Outro caso de sucessor espiritual acontece com o Citroën C3. Aliás, ele pode não ter o carisma do Fiat Uno original, mas a receita é rigorosamente a mesma. A carroceria quadrada, o acerto de suspensão robusto para o asfalto brasileiro e a simplicidade interna fazem do francês o herdeiro direto do conceito da Fiat.

Volkswagen Kombi – Vans da Stellantis

Antigamente, as feiras e portas de escolas eram território dominado pela Volkswagen Kombi. Hoje, esse mercado foi ocupado pelo trio da Stellantis: Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Fiat Scudo. Mesmo sendo maiores e mais caras, essas vans tomaram conta do espaço que a Volkswagen deixou abandonado ao encerrar a produção da Velha Senhora sem um substituto à altura no segmento comercial leve.

E você, concorda que o BYD Dolphin é o novo Honda Fit ou ainda falta muito para o elétrico chinês chegar aos pés do japonês? Escreva nos comentários.