A estreia do Jeep Avenger está próxima e agendada para a segunda semana deste mês. Ele já começou a ser oferecido por reserva pelas concessionárias do fabricante e a campanha de pré-venda oferece as primeiras unidades do novo SUV, mediante um cadastro e pagamento de sinal entre R$ 1.000 e R$ 2.000. Uma quantia abatida no faturamento ou estornada integralmente em caso de desistência.
Apesar disso, descobrimos mais informações sobre o novo SUV da Jeep. Uma delas, os faróis adaptativos por LEDs com 75.000 lux, assim como a iluminação configurável da cabine, incluindo as tonalidades azul, vermelho, roxo, rosa, verde, branco e amarelo.
Outras características aparecem nos comandos físicos, indo contra a tendência atual do mercado, principalmente entre os carros chineses, oferecendo uma maior praticidade no dia a dia para realizar funções básicas, como ajustar o climatizador de ar ou os espelhos retrovisores, além do multimídia com 10,25 polegadas.
Jeep Avenger terá novo app e ChatGPT
A segurança é garantida pelos sistemas de auxílio à condução ADAS de nível 2, embora não haja partida remota pela chave. Aliás, o Jeep Avenger terá uma nova versão do Jeep Connect, sendo exclusivo trazendo um diferencial no relatório de viagens, bem como a geolocalização em tempo real, o que dá desconto na apólice do seguro. Dois pacotes estarão disponíveis: Básico e Tag.
O ChatGPT também estará no Jeep Avenger sem conexão e sem franquia, possibilitando conversas iniciadas pelo comando Hey Jeep. Além desta tecnologia liberada, também haverá o wi-fi nativo.
Três opções de rodas estarão disponíveis: 16 polegadas, 17 polegadas e 18 polegadas. Na primeira versão da gama, o quadro de instrumentos será de sete polegadas com os bancos de tecido. Já a segunda opção do lineup oferece o multimídia de 10 polegadas e os bancos forrados em couro e tecido.
De acordo com a nossa apuração, um item com valor extra será o rack, assim como o teto pintado de preto. Outros opcionais serão os serviços conectados, o pacote de conveniência, que inclui entre os itens o retrovisor rebatível, e o teto panorâmico.
Quem o Avenger vai encarar?
O Jeep Avenger tentará repetir o sucesso do Renegade e terá pela frente a companhia do Chevrolet Sonic, Renault Kardian e Volkswagen Tera. Conforme já confirmado pela Jeep, todas as versões utilizarão o motor 1.0 turbo flex de três cilindros com sistema MHEV. No entanto, com alterações aos demais produtos da Stellantis.
Sob o capô, a Jeep já confirmou o motor 1.0 turbo flex de três cilindros com sistema híbrido leve (MHEV) em toda a gama. Contudo, em vez dos 130 cv aplicados nos modelos da Fiat e da Peugeot, o Avenger entregará 116 cv (14 cv a menos). Por outro lado, o torque foi mantido em 20,4 kgfm, sempre combinado ao câmbio continuamente variável (CVT) e à tração dianteira.
A redução na potência visa atender às diretrizes do programa Mover. Todavia, ao limitar a entrega a 116 cv, o SUV se enquadra em uma alíquota inferior do IPI Verde, reduzindo o custo fiscal de produção para o fabricante.
Quais são as suas expectativas para o Jeep Avenger? Escreva nos comentários.
