BYD Song Pro vira flex e agora custa R$ 176.990

Apresentado na China no ano passado, o BYD Song Pro 2027 reestilizado finalmente começa a ser produzido e vendido no Brasil. O SUV médio agora passa a ser flex, ganha produção nacional e chega em duas versões, com preços entre R$ 176.990 e R$ 199.990. Com essas mudanças, a BYD quer disputar diretamente a liderança do segmento hoje ocupada pelo Jeep Compass.

O que mudou no visual?

Esteticamente, o BYD Song Pro 2027 se diferencia principalmente pela dianteira. Agora, ele traz faróis mais afilados, que lembram bastante os do King. Além disso, a grade frontal foi redesenhada. A tradicional barra da BYD continua conectando os faróis, mas deixa de se unir à entrada de ar inferior, que passa a ter desenho em M.

As rodas de liga-leve também são inéditas, enquanto a coluna C recebeu um novo recorte em formato de T. Na traseira, o para-choque ganhou linhas mais limpas e modernas. Além disso, a BYD eliminou a repetição do nome da marca, mantendo apenas o logotipo centralizado acima da inscrição Song Pro.

Por dentro, a cabine foi completamente renovada. O volante passou a ser o mesmo utilizado pelo Yuan Pro, com base reta e miolo maior. Já o painel de instrumentos ficou integrado ao acabamento, criando um visual mais discreto por meio de uma faixa preta brilhante. O sistema de som ganhou dois novos alto-falantes, enquanto os bancos tiveram a espuma melhorada para ficar mais confortável.

Além disso, o console central foi redesenhado, trazendo novos botões físicos e acabamento em cinza escuro. As portas também receberam novo revestimento, enquanto a caixa de som auxiliar passou a ficar alinhada à saída de ar lateral. No Brasil, todas as versões do Song Pro serão vendidas exclusivamente com acabamento interno em couro preto.

Conjunto mecânico

Um dos maiores destaques do BYD Song Pro 2027 é a adoção do motor flex. O propulsor 1.5 aspirado de quatro cilindros agora pode ser abastecido com etanol ou gasolina. A BYD divulgou apenas a potência combinada do sistema híbrido: são 218 cv na versão GL e 219 cv na GS. O torque permanece em 30,6 kgfm nas duas configurações.

Outra diferença importante está na bateria. A versão GL utiliza um conjunto de 13,1 kWh, suficiente para proporcionar 57 km de autonomia no modo elétrico. Com gasolina, a autonomia combinada chega a 1.075 km, enquanto com etanol alcança 775 km.

Já o BYD Song Pro GS recebe bateria de 18,3 kWh. Nesse caso, o SUV roda até 72 km apenas na eletricidade. Além disso, a autonomia total chega a 1.105 km com gasolina ou 805 km com etanol.

No desempenho, o Song Pro GS acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos. Já a versão GL completa a mesma prova em 8,8 segundos. Ambas atingem velocidade máxima de 180 km/h. Outra mudança está na suspensão, que ficou mais firme para agradar aos padrões brasileiros e fugir do estigma de suspensão molenga dos BYD.

Cores

Independentemente da versão e sem cobrança adicional, o BYD Song Pro 2027 será oferecido nas cores Cinza Time, Branco Snow, Azul Atlantis e Preto Obsidian. O acabamento interno será sempre preto.

Principais itens de série

BYD Song Pro GL

• Piloto automático adaptativo
• Frenagem autônoma de emergência
• Alerta de mudança de faixa
• Farol alto automático
• Banco do motorista com regulagem elétrica
• Porta-malas com abertura elétrica
• Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
• Seis airbags
• Câmera 360 graus
• Ar-condicionado digital de duas zonas

BYD Song Pro GS

Itens da versão GL, mais:

• Banco elétrico para o passageiro
• Teto panorâmico
• Carregador de celular por indução
• Sensor de chuva
• Retrovisor interno fotocrômico
• Vidros dianteiros laminados
• Alerta de colisão traseira
• Alerta de tráfego cruzado
• Alerta de saída segura
• Alerta de ponto cego

Preços e versões do BYD Song Pro 2027

• GL – R$ 176.990
• GS – R$ 199.990

Você teria um BYD Song Pro 2027? Conte nos comentários.