Até 9 de setembro, a Fiat Toro Endurance T270 pode ser adquirida por R$ 147.490. Ou seja, com um bônus de R$ 20.000, embora haja algumas condições do fabricante. Uma delas é que a ação promocional é válida para as unidades ano-modelo 2026-2027, na cor Vermelho Colorado. Além disso, o abatimento na tabela é condicionado à entrega de veículo seminovo Fiat Strada ou Fiat Toro, de qualquer versão e/ou ano de fabricação, sujeito à avaliação da concessionária Fiat participante.
Na entrega de veículos seminovos de qualquer marca ou modelo como parte do pagamento, sobretudo, o preço promocional à vista parte de R$ 152.990. A negociação está condicionada à avaliação da concessionária participante, que aplicará seus critérios exclusivos de aceitação do usado.
Além disso, a ação é válida exclusivamente para clientes pessoa física, na modalidade de venda no varejo, entre os dias 05/08/2026 e 02/09/2026, ou enquanto durar o estoque limitado a 50 unidades nas concessionárias Fiat participantes ou o que ocorrer primeiro.
Fiat Toro Endurance: equipamentos de série e sob o capô
De série, oferece multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos de sete polegadas e frenagem autônoma de emergência. Ainda há assistente de partida em rampas, seis airbags, direção assistida eletricamente, controles eletrônicos de tração e estabilidade. O freio de estacionamento é eletrônico com função Auto Hold.
As dimensões são de 4,95 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,67 m de altura e 2,98 m de entre-eixos. Já a caçamba possui uma capacidade volumétrica de 937 litros e de carga útil de 750 kg. Sob o capô, o motor 1.3 16V turbo e injeção direta vai conectado ao câmbio automático de seis marchas, oferecendo 176 cv e 27,5 kgfm (etanol).
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Pegadinha , diferença de preço para comprar ou trocar
Vermelho só meu sangue…
A Fiat coloca em oferta veículo de cor pouco vendável e, ainda, sob condições somente a ela vantajosas. Em 1 ou 2 anos, os veículos chineses dominarão completamente o mercado; e essas empresas tradicionais, como Fiat, para se sustentar em concorrência, terão que reduzir suas absurdas margens de lucro.