A Honda deu um passo formal que pode indicar sua entrada no concorrido segmento de picapes intermediárias. A fabricante japonesa registrou a marca Tideline junto ao Escritório de Patentes e Marcas dos Estados Unidos (USPTO). O movimento acendeu o alerta do setor automotivo para o desenvolvimento de uma caminhonete de porte menor para rivalizar diretamente com a Ford Maverick por lá e com a Fiat Toro aqui.
Atualmente, a única caminhonete da Honda no mundo é a veterana Ridgeline. Ela utiliza a plataforma do SUV médio Pilot. Com isso, apesar de ser monobloco, é uma picape que briga com Chevrolet Colorado (S10) e Toyota Tacoma (Hilux) nos EUA. A criação do nome Tideline — que mantém o sufixo “line” tradicional da marca — sugere uma alternativa mais acessível e compacta.
Mercado de picapes monobloco atrai atenção após sucesso comercial das rivais
O avanço de picapes menores monobloco transformou a dinâmica do mercado de utilitários na América do Norte. O sucesso de vendas da Ford Maverick demonstrou que existe uma demanda reprimida picapes assim. Enquanto a confirmação da Ram Rampage para esse mercado deixo tudo mais quente. Diante desse cenário, a Honda não quer ficar de fora.
A engenharia da montadora poderia aproveitar a arquitetura global do SUV compacto HR-V ou dos médios ZR-V e CR-V para erguer a nova picape. Se for derivada do primeiro, teremos uma grande chance de ver a caminhonete no Brasil. Outra hipótese levantada envolve o uso de sistema híbrido e:HEV para brigar diretamente com a Maverick Hybrid.
Registro de patente não garante lançamento imediato no mercado global
Apesar do alvoroço provocado pelo registro do nome, isso pode ser só fogo de palha. As montadoras costumam registrar dezenas de patentes e nomenclaturas anualmente apenas para blindar propriedades intelectuais ou assegurar direitos autorais contra concorrentes, sem que isso resulte necessariamente em um veículo de produção em série nas lojas.
Até o momento, a Honda América do Norte não confirmou oficialmente o desenvolvimento da Tideline e nem divulgou cronogramas de lançamento. Caso o projeto receba sinal verde da diretoria em Tóquio, a novidade reforçará a linha de picapes da marca e poderá, futuramente, ter o seu perfil avaliado para outros mercados das Américas, como o Brasil.
Você acha que a Honda vai ter cacife para brigar com a Fiat Toro? Conte nos comentários.
