A Ford acaba de dar o pontapé inicial para massificar a eletrificação: a picape Fathom, que estreia globalmente equipada com um pacote tecnológico completo e preço a partir de US$ 28.350 (algo em torno de R$ 145.103 em conversão direta, sem os impostos e as taxas).
Aliás, mesmo somando a taxa de frete de US$ 1.595, o valor final fica em US$ 29.945, cumprindo a promessa do fabricante do oval azul de lançar um utilitário movido a bateria posicionado abaixo da barreira dos US$ 30.000.
Nova picape da Ford usa arquitetura inédita e produção enxuta
Para ser competitiva e lucrativa, a Fathom nasceu do trabalho da criado pela Ford na Califórnia. A equipe trabalhou fora da burocracia tradicional da empresa para conceber a nova plataforma modular UEV (Universal Electric Vehicle).
Aliás, a arquitetura emprega grandes peças fundidas de alumínio, reduzindo em 27% o peso em relação aos concorrentes diretos, além de enxugar o número de componentes e baratear a produção na fábrica de Louisville, no Kentucky, que recebeu um aporte de US$ 2 bilhões (algo em torno de R$ 10 bi).
Tecnologia de série e espaço na nova picape
Ao contrário da Slate Auto (que custa US$ 26.400 com frete, mas entrega um acabamento espartano sem rádio ou vidros elétricos), a Fathom aposta em recheio tecnológico desde a versão de entrada. Aliás, incluindo condução semiautônoma, multimídia e integração nativa com o Apple Maps. Também está disponível chave digital e carregamento bidirecional, capaz de alimentar ferramentas ou até fornecer energia para uma residência.
Além disso, o fabricante garante que o interior surpreenderá em espaço, superando o Toyota RAV4 na hora de acomodar até cinco adultos. Isso, sem contar o porta-malas dianteiro (frunk) e a caçamba.
Já o conjunto adota baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) produzidas em Michigan com tecnologia licenciada da chinesa CATL. As versões com autonomia estendida prometem alcançar até 483 km de alcance com uma carga completa, beneficiando-se do perfil aerodinâmico de teto rebaixado.
Baterias CATL e até 483 km de alcance
Sobretudo, o nome Fathom foi escolhido após nove meses de pesquisas, abandonando os tradicionais códigos alfanuméricos como os da linha F-150. A palavra deriva de um termo náutico ligado à medição de profundidade. Ela foi adotada para simbolizar o esforço da marca em entender, a fundo, as reais necessidades dos clientes.
As pré-encomendas da Ford Fathom serão abertas no início de 2027, com as primeiras entregas aos compradores programadas para o final do mesmo ano.
E você, trocaria uma caminhonete a combustão tradicional como a Maverick ou Ranger por uma elétrica focada em tecnologia? Escreva nos comentários.
