Quem diria que a Jaguar Land Rover com a nova estruturação voltaria a relembrar o seu passado. Pois é, o Freelander, que estava adormecido desde 2015, está de volta, mas agora como SUV chinês. E ele não volta como um modelo dentro da Land Rover, mas sim como uma nova marca independente, criada em parceria com a chinesa Chery.
Freelander agora é uma nova marca
Assim como acontece com a GWM, que é o grupo, onde temos o Haval como marca e H6 e H9 como o nome do carro, a Chery fez o mesmo. O Freelander deixa de ser apenas um SUV dentro da linha da Land Rover e passa a atuar como uma marca própria, centralizada em ter SUVs eletrificados com pegada off-road.
O primeiro passo dessa nova fase vem com o Concept 97. O nome faz referência direta ao ano de estreia do Freelander original, lá em 1997. Mesmo sem usar o logo da Land Rover, o visual entrega claramente a origem. O novo SUV mistura referências do Freelander antigo com elementos modernos do Land Rover Defender.
A carroceria traz linhas robustas, com para-lamas marcados, grade frontal larga e detalhes em alumínio espalhados pelo carro. Além disso, as duas unidades que foram apresentadas aparecem nas cores Glacier Blue e Thousand Mountain Green, com acabamento contrastante em preto.
Outro detalhe, esse não deve chegar ao modelo final, e sim conceito, são as portas tipo suicidas, que com dobradiças na parte traseira, abrindo para frente (inverso do padrão).
Referências diretas ao Freelander original
Quando você olha com mais atenção ao Concept 97, percebemos ainda mais elementos de referência, com a coluna D inclinada que remete diretamente ao Freelander de três portas, inclusive à época em que ele tinha versão conversível.
Já os faróis com assinatura em LED pixelizada lembram o facelift do modelo feito em 2003. Na traseira, as lanternas são integradas a uma faixa preta, enquanto a tampa do porta-malas adota um acabamento mais reto e moderno.
Por dentro, o novo SUV referente ao Freelander traz configuração de seis lugares, com três fileiras e bancos traseiros que lembram um sofá. Adicionalmente, há uma grande tela que atravessa o painel de ponta a ponta, acompanhada por uma central multimídia grande. Os passageiros da segunda fileira também tem tela própria e console elevado.
O novo Freelander nasce com base bem moderna, utilizando arquitetura de 800 volts, permitindo carregamento mais rápido, além de melhor eficiência energética. A marca também confirmou três tipos de motorização. Haverá versões com extensor de autonomia, híbridas plug-in e também 100% elétricas.
Produção será totalmente na China
Todos os novos modelos serão produzidos na fábrica de Changshu, na China. Essa unidade hoje já é usada pela joint venture entre JLR e Chery. Inclusive, será ela que deve substituir a produção do Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque.
Acha que reviver nomes clássicos dos carros faz sentido ou acaba descaracterizando a história? Deixe seu comentário!
