Hyundai desiste do i30 porque ninguém quer mais hatches médios

Enquanto não acontece uma reviravolta no mercado, hatches, sedans e peruas continuam perdendo espaço para os SUVs. Prova disso é que o Hyundai i30 caminha para o fim de sua trajetória. A marca sul-coreana desistiu de um de seus hatches médios mais emblemáticos, modelo que fez muito sucesso no Brasil, mas que andava esquecido nos últimos anos.

Lançado originalmente em 2007, o Hyundai i30 teve três gerações. A atual, apresentada em 2018, já pedia uma renovação profunda ou até uma substituição completa. Entretanto, a Hyundai decidiu encerrar a história do modelo e tentará preencher essa lacuna com as próximas gerações do Bayon e do Creta, ambos projetos globais com produção prevista para o Brasil.

Hyundai não vê futuro para o segmento

Em entrevista à revista Autocar, o CEO da Hyundai Europa, Xavier Martinet, revelou que a marca não trabalha em uma nova geração do i30. “Existe uma razão pela qual não falamos muito sobre isso. O problema é que é um segmento que não cresce e é um carro que, historicamente, é vendido para locadoras, onde não há tanto lucro”, afirmou o executivo.

Segundo Martinet, a equação financeira já não fecha para um hatch médio tradicional. Ele ainda completou: “quando você coloca tudo na balança, não faz sentido comercial. O preço é muito baixo e o lucro também. Eu posso ser um pouco enigmático na minha resposta, mas em algum ponto você tem que saber quando parar ou quando fazer uma nova geração. Essa é a questão que temos agora”.

Bayon e Creta devem assumir o espaço do i30

Na prática, o Hyundai i30 será substituído de maneira indireta por SUVs. A estratégia segue uma tendência cada vez mais forte no mercado global e também no Brasil. Ao ser questionado novamente sobre a possibilidade de um novo hatch médio, Martinet respondeu: “Teremos algumas respostas chegando, mas é um pouco diferente do que vocês estão pensando”.

Com isso, fica claro que a Hyundai pretende concentrar seus investimentos em SUVs, especialmente nos futuros Bayon e Creta. Ambos terão papel importante na estratégia global da fabricante nos próximos anos.

Você gostaria que o Hyundai i30 tivesse uma nova geração? Conte nos comentários.