O Mitsubishi Eclipse Cross ganhou uma nova versão de entrada chamada GLS. Oferecida por R$ 155.990, a novidade funciona como um teste de aceitação junto aos consumidores, posicionando-se como uma opção mais barata e simplificada na gama do SUV.
Neste momento, a configuração GLS custa exatamente o mesmo valor da variante Rush. Essa igualdade, contudo, é temporária: a opção Rush está em promoção com abatimento de R$ 21.000, e sem o desconto retorna ao seu preço original de R$ 176.990. A tendência é que a promoção seja encerrada em breve, deixando a versão GLS como a porta de entrada da linha. As informações são da Quatro Rodas.
Alívio no preço do Mitsubishi Eclipse Cross cobra seu preço nos equipamentos
Para ficar abaixo dos R$ 160.000, o Mitsubishi Eclipse Cross GLS precisou fazer concessões. Sobretudo, a principal delas é a ausência do multimídia: em vez da tela de 10,25 polegadas com conectividade sem fio, há apenas a preparação para som, composta pelo chicote elétrico e uma tampa plástica que serve como porta-objetos.
Além disso, a versão elimina as entradas USB-A na porção frontal da cabine e a câmera de ré, embora preserve os quatro alto-falantes do sistema de áudio. O modelo é vendido exclusivamente na cor Branco Fuji, destacando o skid plate dianteiro em preto, diferentemente do tom cinza aplicado às demais configurações.
Motor 1.5 turbo e suspensão independente mantidos
Apesar da retirada de equipamentos, a mecânica permaneceu intocada. Sob o capô, o SUV segue com o motor 1.5 turbo a gasolina combinado ao câmbio CVT com oito marchas simuladas, oferecendo 165 cv e 25,5 kgfm com tração dianteira. Outro ponto positivo foi a manutenção da suspensão independente nas quatro rodas, do tipo MacPherson na dianteira e multilink na traseira.
No interior, a cabine traz bancos revestidos em tecido, ar-condicionado digital automático, volante em couro e computador de bordo com tela colorida. Aliás, o pacote de segurança garante sete airbags, controles de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de partida em rampas.
Todavia, nas dimensões, o Mitsubishi Eclipse Cross entrega 4,54 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e porta-malas com capacidade para 405 litros.
E você, compraria um SUV de R$ 156.000 sem multimídia para pagar mais barato? Escreva nos comentários!
