O próximo lançamento da BMW será o i3, o irmão elétrico do Série 3. Ele seguirá a estética Neue Klasse da fabricante e promete ter visual imponente e bem chamativo. O novato ainda será uma influência para o Série 3 a combustão e vai contar com uma tela que parece um cinema ambulante. A sua estreia acontecerá no próximo dia 18 de março. Será que ele virá ao Brasil dar uma voltinha?
Gosto de olhares
A família Neue Klasse da BMW se destaca principalmente pelo visual futurista. O novo sedan elétrico trará a grade icônica da fabricante com iluminação e uma nova assinatura luminosa. Já que se trata de um três-volumes, o público pode esperar por linhas mais conservadoras e retas.
Essa variante elétrica terá ainda a curvatura Hofmeister da marca na coluna C, segundo o Autocar. O BMW i3 será fabricado a partir da plataforma Gen6 e terá arquitetura de 800V. Na traseira, recortes mais retos prometem se destacar no conjunto.
Já no interior, um destaque será o sistema Panoramic iDrive da marca. Ele foi apresentado no SUV elétrico iX3 e traz uma tela sensível ao toque destacada que atua como central multimídia e um outro dispositivo que impressiona. Ele ocupa toda a parte inferior do para-brisa, mostra as informações técnicas e conforme detalhes da BMW, fica no campo de visão do motorista.
Além disso, o sedan quer impressionar por meio do acabamento refinado, diversos itens de série e o amplo espaço interno. Assim, a marca espera azucrinar o Tesla Model 3 e os modelos da Audi e Mercedes-Benz.
Elétrico nada calmo
A versão de lançamento deverá ser a 50 xDrive, assim como o do iX3. Já que eles são parentes bem próximos, os consumidores podem esperar que o novo BMW i3 traga dois motores com 464 cv e 66,2 kgfm de torque. Ele terá bateria de níquel, manganês e cobalto com 108 kWh de capacidade.
O SUV tem autonomia de 800 km pelo ciclo internacional. Porém, o sedan possui um desenho diferenciado, o que altera sua aerodinâmica e desempenho. Ou seja, é provável que o Série 3 elétrico supere os 800 km de alcance. Sua arquitetura permite velocidades de carregamento do sistema elétrico de até 400 kW. Até agora a marca não revelou nenhum detalhe técnico.
Importantíssimo
Preocupada com o nível de dirigibilidade e dinâmica de condução, a BMW implementará uma série de recursos para o i3. De acordo com a mídia internacional, o sedan elétrico terá arquitetura de computação centralizada e um sistema que une os controles de condução. Este último quer implementar respostas mais rápidas e intuitivas do modelo.
Batizado de Heart of Joy, o recurso combinará a frenagem com a recuperação de energia. Segundo os engenheiros da fabricante, boa parte da desaceleração do Série 3 elétrico poderá ser feita por meio do sistema de regeneração de energia.
Abrindo a porteira
Depois de lançar o i3, a BMW estará focada no desenvolvimento e lançamento de outros carros, tanto elétricos quanto a combustão e todos seguindo a estética Neue Klasse. A montadora espera apresentar cerca de 40 novidades até o fim de 2027.
Pouco depois da chegada do i3, será a vez do Série 3 a combustão mudar fortemente. Além de visual atualizado, ele contará com mais tecnologia embarcada. Desse modo, a montadora espere que ele siga sendo um dos seus pilares do portfólio. Mais para frente, o i3 terá a companhia de uma versão perua e também outras opções de potência.
Já em 2028, a montadora oponente da Mercedes-Benz deverá apresentar o primeiro esportivo M elétrico. Ele será o M3 movido a bateria. Essa novidade poderá ter quatro motores, vetorização de torque e outros recursos personalizados. Por enquanto ainda não há confirmação da vinda de todas essas novidades ao Brasil.
Teria o i3 na sua garagem? Gostou da identidade Neue Klasse da BMW? Conte nos comentários
