Os protótipos da nova geração do Peugeot 208 já rodam em testes na Espanha, sendo o lançamento oficial previsto para o segundo semestre do próximo ano. Ele, sobretudo, passará por uma transformação radical de design e de tecnologia, adotando um visual inspirado no conceito Inception. A missão será encarar os modelos Renault 5 E-Tech, Nissan Micra e Volkswagen ID.Polo.
A marca recuou da meta inicial de vender exclusivamente carros a combustão até 2030. Além disso, confirmou o desenvolvimento de sete novos modelos. O visual do novo Peugeot 208 exibirá a dianteira com faróis duplos e a grade totalmente fechada. Além disso, a assinatura luminosa mantém as três garras verticais em LED, estilo registrado da marca, embora a camuflagem na seção central crie um visual que remete ao Lancia Ypsilon.
As linhas da lateral são retilíneas e inspiradas no Peugeot 205. Todavia, as lanternas mostram um desenho quadrado em LED, enquanto o spoiler de teto junto do vidro traseiro otimizam a aerodinâmica. Molduras plásticas nos arcos das rodas continuam presentes, e a versão de entrada deve receber calotas aerodinâmicas.
![Peugeot Inception [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2023/01/peugeot-inception-concept-2023-1_edited-1200x719.jpg)
Volante Hypersquare e direção sem conexão física
O novo Peugeot 208 estreará o conceito STLA Smart Cockpit, composto por um quadro de instrumentos digital flutuante e um multimídia de última geração. Contudo, o grande destaque do habitáculo é o volante retangular Hypersquare, equipado com controles integrados e quatro aberturas circulares.
Ele funcionará associado ao sistema de direção eletrônica sem barra física conectada às rodas, o que viabiliza assistentes de condução autônoma mais avançados. Todavia, o hatch elétrico também nasce como um veículo definido por software. A arquitetura STLA Brain centralizará o processamento de todos os módulos eletrônicos em uma única unidade, garantindo atualizações remotas frequentes e melhorias de desempenho.
Base STLA Small e convivência com a geração atual
A Peugeot confirmou que o novo 208 utilizará a plataforma STLA Small, arquitetura que também servirá de base para a próxima geração do Opel Corsa a bateria. No lançamento, apostará exclusivamente em trens de força 100% elétricos, entregando maior autonomia e carregamento mais rápido do que o e-208 atual. As informações são do Carscoops.com.
Para atender os consumidores que ainda preferem motores a combustão, o Peugeot 208 atual continuará em produção e conviverá diretamente com a nova geração. O veterano seguirá oferecendo opções a gasolina e híbridas leves (MHEV). Além disso, a marca também manterá no portfólio a opção esportiva e-208 GTi.
A nova plataforma será produzida na Espanha e sustentará a próxima geração de utilitários da Stellantis na próxima década, incluindo os sucessores de Peugeot 2008, Opel Mokka, Jeep Avenger, Fiat 600, Alfa Romeo Junior e Lancia Ypsilon. Além dos modelos de rua, o fabricante apresentará dois novos conceitos no próximo Salão de Paris (de 12 a outubro de 2026) para adiantar as tecnologias que equiparão sua gama até 2030.
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